prawo jazdy

Bycie kierowcą nie jest łatwe i wie to każdy, kto zasiada za kierownicą samochodu. Wszechobecne fotoradary (których umiejscowienie częstokroć nasuwa wątpliwości, czy aby na pewno służą one zwiększaniu bezpieczeństwa na drodze czy może łataniu dziury budżetowej), punkty karne, kontrole i mandaty nie ułatwiają życia kierowcom. Narzędziem, które w zamyśle służyć ma poprawie bezpieczeństwa i nieść pierwiastek sankcji karnej jest zatrzymanie prawa jazdy.

Chciałem zrobić prawo jazdy jeszcze w tym roku, ale okazało się, że na kursach w moim mieście nie ma już miejsc. Czy jeśli zdam egzamin teoretyczny w tym roku, zaś praktyczny w przyszłym, to także obejmą mnie zmiany w przepisach dotyczących kierowców – pyta Wojciech z Kalisza.

Zaostrzenie prawa bardziej zmieniło zachowania policjantów niż kierowców: wystawiają mniej mandatów za prędkość, a więcej za inne wykroczenia. Okazuje się również, że jeździmy szybciej, ale uważamy, by nie odebrano nam prawa jazdy.

Prawo jazdy można w jednej chwili stracić nie tylko za prowadzenie auta pod wpływem alkoholu, ale również za brawurową jazdę czy niezatrzymanie się do kontroli drogowej. Dokumentu uprawniającego do prowadzenia pojazdów można pozbawić też kierowców niepłacących alimentów

Ośrodek szkolenia kierowców to przedsiębiorca, a nie instytucja objęta systemem oświaty. Dlatego musi płacić podatek od nieruchomości i to według stawek przewidzianych dla firm – potwierdził Naczelny Sąd Administracyjny.

Zatrzymywanie prawa jazdy za przekroczenie o 50 km/h dopuszczalnej prędkości w terenie zabudowanym stanowi przejaw podwójnego karania i złamania zasady ne bis in idem. Kierowca, łamiąc przepisy, popełnia wykroczenie z art. 92a kodeksu wykroczeń, a oprócz tego ponosi sankcję administracyjną w postaci odebrania dokumentu prawa jazdy na trzy miesiące. Zdaniem dr. Adama Bodnara, nowego rzecznika praw obywatelskich, umożliwiające to regulacje: art. 135 ust. 1 lit. a ustawy – Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz.U. z 2012 r. poz. 1137 ze zm.) w związku z art. 102 ust. 1 pkt 4 i ust. 1c są niezgodne z art. 2 konstytucji i art. 4 protokołu nr 7 europejskiej konwencji praw człowieka.

Od ubiegłego roku obowiązują przepisy, które pozwalają posiadaczom prawa jazdy kategorii B jeździć motocyklami o pojemności silnika do 125 cm sześc. i mocy nieprzekraczającej 11 kW. Taką możliwość mają jednak tylko kierowcy, którzy mają uprawnienia od co najmniej trzech lat. Dziś Platforma Obywatelska chce, aby prawo jazdy kategorii B uprawniało ich także do jazdy motocyklami trójkołowymi o mocy nieprzekraczającej 15 kW.

Nawet 5 tysięcy osób rocznie będzie mogło skorzystać ze szkoleń lub zdać egzamin na prawo jazdy w nowym oddziale WORD na Mazowszu. W Sochaczewie właśnie otwarto zamiejscowy ośrodek egzaminacyjny. Będzie służył mieszkańcom powiatów sochaczewskiego, gostynińskiego, łowickiego oraz żyrardowskiego.

Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną rzecznika praw obywatelskich. Sprawa dotyczyła możliwości wydania prawa jazdy kategorii A kierowcy, który zdał egzamin, ale wskutek zmiany przepisów jego wiek okazał się niewystarczający do uzyskania uprawnień.

Urządzenia, które miałyby być instalowane w autach osób ukaranych za jazdę pod wpływem alkoholu, budzą wątpliwości. Rząd pracuje nad rozporządzeniem dotyczącym blokad alkoholowych w pojazdach kierowców, którzy stracili prawo jazdy „po spożyciu” i mogliby je z czasem odzyskać, instalując w aucie urządzenie uniemożliwiające jazdę „pod wpływem”.

Zmieniają się przepisy, co sprawi, że o uprawnienie do kierowania autem będzie trudniej. I drożej. Firmy szkoleniowe straszą: uczcie się dziś, bo pożałujecie.

Używanie smartfonów i telefonów komórkowych podczas jazdy samochodem może być bardziej niebezpieczne niż jazda po spożyciu alkoholu. Przed popularną wśród kierowców praktyką ostrzegają belgijscy eksperci. Jak informują lokalne media, Belgijski Instytut Bezpieczeństwa Drogowego przygotowuje kampanię, która ma uwrażliwić na ten problem.

Choć w organizacji procesu ubiegania się o prawo jazdy od 2013 r. zaszło już wiele zmian, kolejne czekają nas od przyszłego roku.

Zmiany w egzaminach teoretycznych na prawo jazdy wprowadzone na początku 2013 roku na trwałe zmieniły statystyki zdawalności.

Drogówka odebrała ponad 6 tys. praw jazdy za radykalne przekraczanie prędkości. Nowe zaostrzone przepisy już przynoszą efekty – Polacy zdjęli nogę z gazu, powodują mniej wypadków i interesują się alkolockami. Choć na razie nie ma sensu ich kupować.

Mija siedem miesięcy, odkąd przyszli kierowcy mogą rezygnować z wykładów w szkołach jazdy. Z tej możliwości korzysta jednak tylko 4 proc. kandydatów.

W ciągu półtora roku od wejścia w życie nowych egzaminów na prawo jazdy działalność zakończyło 750 ośrodków szkoleniowych. I padają kolejne. Rząd obiecuje, że niedługo szkołę jazdy będzie można sprawdzić w sieci.