prawo jazdy

Na początku grudnia Komisja Europejska pozwała Polskę do Trybunału Sprawiedliwości UE za nieprawidłowe wdrożenie unijnych przepisów w sprawie praw jazdy. Według KE Polska, a także Niemcy i Finlandia, nie wydawała praw jazdy na wymagane okresy ważności ani nie zdefiniowała prawidłowo niektórych kategorii praw jazdy.

Świadectwa kierowcy przeznaczone dla szoferów spoza UE nie zawierają informacji potwierdzających ważność ich uprawnień. Zagraniczne służby nakładają więc kary na przedsiębiorców.

Według KE Polska, a także Niemcy i Finlandia, nie wydawała praw jazdy na wymagane okresy ważności ani nie zdefiniowała prawidłowo niektórych kategorii praw jazdy. Polska nie wdrożyła też właściwie do swego prawa krajowego unijnych przepisów dotyczących miejsca zamieszkania, zwłaszcza w odniesieniu do osób mieszkających kolejno w różnych państwach członkowskich - informuje KE.

Od 4 stycznia wchodzi w życie nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami (Dz. U. z 29 stycznia 2015 r., poz. 155) zgodnie z nią kierowcy muszą przygotować się na kilka istotnych modyfikacji.

Wniosek RPO, w którym zaskarżony został przepis ustawy o kierujących pojazdami umożliwiający pobieranie takich opłat, trafił ostatnio do Trybunału Konstytucyjnego.

Wdrożenie CEPiK 2.0 opóźni się o pół roku lub nawet o rok. Na tej porażce skorzystają kandydaci na kierowców. Od stycznia co najwyżej będą musieli jeździć z zielonym listkiem.

Aż w jednej trzeciej Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego może być problem z egzaminowaniem kierowców po Nowym Roku. Firma, która miała dostarczyć do WORD-ów zupełnie nowy system informatyczny, wycofuje się z umowy. Jest za mało czasu, by przeprowadzić nowy przetarg - informuje RMF FM.

Rzecznik praw obywatelskich uważa, że wymiana dokumentu uprawniającego do kierowania pojazdami, która jest spowodowana działaniami organów władzy publicznej, powinna być bezpłatna. Obecne przepisy, które zobowiązują do ponoszenia opłat, skierował do Trybunału Konstytucyjnego.

W 2016 roku kierowców czekają kolejne zmiany. Dotyczą świeżo upieczonych kierowców. Mariusz Sztal z Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Warszawie zapewnia, że nie zmienią na pewno egzaminów na prawo jazdy.

Zdaniem MSW nowych uczestników ruchu drogowego należy objąć kontrolą. Ma to na celu zmniejszenie liczby wypadków, których przyczyną jest nieroztropna jazda.

Czytam właśnie, że kto zda egzamin na prawo jazdy po 4 stycznia, ten przez osiem miesięcy nie będzie mógł przekroczyć 50 km/h w mieście (nawet jeśli znaki mówią inaczej), 80 km/h w obszarze niezabudowanym i 100 km/h na autostradzie. Nie wiem, kto wpadł na taki pomysł, ale powinno się umieścić go w zakładzie dla obłąkanych, odebrać mu dzieci, a jego zdjęcia przyklejać na strzelnicach zamiast tradycyjnych tarcz.

Zainteresowanie kursami na prawo jazdy jest rekordowo wysokie. Powód? Kandydaci chcą zdążyć przed styczniowymi zmianami w przepisach.

Uwaga kierowcy! Od stycznia szykują się nie lada zmiany w taryfikatorze mandatów. Szybciej będzie można stracić prawo jazdy, a to za sprawą punktów karnych, które od nowego roku będą przypisywane do wykroczeń obecnie nie punktowanych.

Zgodnie z projektem rozporządzenia na dokumentach prawa jazdy mają pojawić się nowe kody. Nr 69 będzie informować o możliwości prowadzenia przez kierowcę jedynie pojazdów wyposażonych w blokadę alkoholową.

Zgodnie z obowiązującym rozporządzeniem opłata za wydanie wtórnika prawa jazdy w wynosi 100 zł. 75 zł zapłacimy natomiast za wydanie karty pojazdu oraz jej wtórnika.

Od stycznia wydawanie praw jazdy i dowodów rejestracyjnych może się okazać niemożliwe – alarmują samorządowcy. Wszystko przez CEPiK.