podatek od środków transportu

Nasza firma prowadzi skład budowlany, sprzedaje węgiel i inne rodzaje opału. Niedawno rada miasta przyjęła nowe stawki podatkowe od pojazdów na 2023 r. Okazuje się, że stawki są różne. W zależności od wieku pojazdu różnica wynosi nawet 50 proc. – pojazdy wyprodukowane przed 2010 r. mają stawkę maksymalną, a te wyprodukowane od 2011 r. już 50 proc. W naszej firmie przeważają starsze pojazdy – małe ciężarówki. Czy wspomniane stawki nie naruszają przepisów? Gdzie równość wobec prawa?

Zbliża się termin 15 lutego, w którym podatnicy co do zasady są zobowiązani do składania corocznych deklaracji na podatek od środków transportowych. Podatek ten nie nastręcza pracownikom urzędów gmin takich trudności jak podatek od nieruchomości, jednakże i tutaj pojawiają się wątpliwości interpretacyjne. Najczęściej dotyczą one określenia momentu, w którym obowiązek podatkowy ustaje, a także czy w konkretnych sytuacjach możliwe jest zastosowanie przepisów o wyłączeniu lub zwolnieniu z opodatkowania. Zagadnienie wyjaśnia Dominik Goślicki, radca prawny specjalizujący się w zakresie prawa , podatkowego, Kancelaria Prawna Dr Krystian Ziemski , & Partners Sp.k.

Burmistrz na mocy decyzji z 29 marca 2022 r. odmówił mi umorzenia zaległego podatku od środków transportowych od tira. Jest to kwota ok. 2 tys. zł. Pojazd nie był jednak używany pół roku z powodu mojego leczenia, co było skutkiem powikłań po przebyciu COVID-19. W decyzji podano, że nie ma przesłanek do umorzenia, bo mam majątek, dochody itp. Czy nie wystąpiła jednak sytuacja nadzwyczajna uzasadniająca umorzenie?

Właściciele samochodów ciężarowych, autobusów czy przyczep muszą przygotować się na wyższe niż dotychczas opłaty. Podatki lokalne w 2019 roku wzrosły na skutek inflacji średnio o 1,6 proc.

W przyszłym roku podatnicy zapłacą więcej. Opłaty wzrosną za sprawą inflacji. W 2019 roku maksymalne stawki podatków i opłat lokalnych wzrosną średnio o 1,6 proc. – wynika z obwieszczenia Ministra Finansów ws. górnych stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych na 2019 rok.

Planujemy w naszej gminie pewne zmiany w zakresie podatku od środków transportowych. Jako że to rok wyborczy, zależy nam na wprowadzeniu zwolnienia m.in. dla płatników podatku rolnego, którzy wykorzystują pojazdy w działalności rolniczej. Ponadto chcemy zwolnić z podatku też większą grupę podmiotów, która wykonuje zadania własne na rzecz gminy. Czy będą to zgodne z prawem rozwiązania?

Do 15 września należy uiścić kolejną ratę opłat lokalnych. Z tego obowiązku muszą wywiązać się m.in podatnicy podatku od nieruchomości i od środków transportowych.

Tyle wyniosła inflacja w I półroczu tego roku, a od niej uzależnione są stawki podatków i opłat lokalnych. W dużych miastach podwyżki są pewne.

Prowadzę działalność gospodarczą, zajmuję się przewozem towarów. Wójt odmówił mi umorzenia podatku od środków transportowych od dwóch pojazdów, których nie użytkuję ze względu na stan techniczny. W uzasadnieniu decyzji podano, że nie ma przesłanek do umorzenia, bo osiągam dochody z działalności i posiadam majątek. Co mogę zrobić w tej sytuacji?

Mija termin zapłaty kolejnej raty podatków i opłat lokalnych. Mowa m.in o płatnościach związanych z posiadaniem nieruchomości czy środków transportowych. Kto jest zobowiązany do zapłaty i o jakich terminach należy pamiętać ?

Podatek od środków transportowych jest jednym z dochodów gmin. Regulacje prawne dotyczące owej daniny znajdują się w ustawie z 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (t.j. Dz.U. z 2016 r. poz. 716 ze zm.), a dokładnie w art. 8–12b. Z przepisów tych wynikają różne istotne kwestie związane z tym podatkiem. W oparciu o nie gminy kształtują bowiem samodzielnie uchwały podatkowe w zakresie tego podatku, ustalając m.in. wysokość stawek (w ramach limitów) czy różne zwolnienia. Jednak, jak się w praktyce okazuje, nie zawsze taka działalność legislacyjna jednostek samorządu terytorialnego jest zgodna z prawem.

15 lutego upływa termin złożenia deklaracji i zapłaty pierwszej raty podatku od środków transportowych. Podatek ten może wydawać się prosty i niebudzący wątpliwości. Jednak dla spółek posiadających ogromną flotę pojazdów, zarejestrowanych w różnych gminach, to jedno z największych wyzwań w roku podatkowym. Problem dotyczy w szczególności firm z branży leasingowej, które są właścicielami kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy pojazdów podlegających opodatkowaniu w całym kraju.

Mija termin złożenia deklaracji na podatek od środków transportowych. Zobowiązani do tego podatnicy muszą przekazać formularz DT-1 do 15 lutego.

W polskiej legislacji na próżno szukać definicji podatków majątkowych, aczkolwiek ich formy wypełniają dużą część systemu podatkowego. Mowa o daninie odprowadzanej od posiadania majątku, ale także od jego przyrostu czy obrotu mieniem. Jakie podatki wiążą się zatem z majątkiem podatnika?

Na mocy rozporządzenia Ministra Finansów od 1 stycznia 2016 r. obowiązywać będą nowe wzory deklaracji na podatek od środków transportowych.