pociągi

W pobliżu stacji kolejowej w Mice (Mazowieckie) służby prowadzą w poniedziałek działania po eksplozji ładunku, który uszkodził tor kolejowy. Mieszkańcy relacjonują, że w sobotę późnym wieczorem słyszeli głośny huk.

Komisja Europejska ogłosiła właśnie kolejną edycję inicjatywy DiscoverEU – programu, dzięki któremu można podróżować pociągiem za darmo po Europie. Tegoroczna edycja jest szczególna z powodu 40. rocznicy podpisania Układu z Schengen, fundamentu strefy swobodnego przemieszczania się w Europie, stąd liczba dostępnych biletów wynosi dokładnie 40 000.

Nie da się opowiedzieć historii Polski w pierwszej połowie XX wieku bez uwzględnienia roli kolei.

Między resortem infrastruktury a spółką CPK trwa spór o to, kto ma zapewnić składy dla szybkiej linii igrek. Jednocześnie powstaje pytanie, czy inwestycja pozwoli się rozwinąć polskim producentom taboru. Nie ma szans, by najszybsze składy powstały w Polsce.

Gigantyczne zamówienie dla PKP Intercity na dostawę nawet 72 pociągów piętrowych ma szanse zrealizować w swoich zakładach w Chorzowie francuski Alstom, który zaproponował niższą cenę niż szwajcarski Stadler. Propozycji nie złożył niemiecki Siemens, ale niewykluczone, że o zlecenie powalczy w sądzie.

Resort infrastruktury zapowiada zmniejszenie liczby ulg kolejowych i wspólny bilet na różne środki transportu. Usprawnienia wprowadzi też PKP Intercity. Z biletem kolejowym pojedziemy za darmo komunikacją miejską w Warszawie.

Spółka niemal potroiła zysk w porównaniu z poprzednim rokiem. Zarobek pozwoli współfinansować wielkie inwestycje taborowe

W latach 2020–2023 przewoźnik złożył przeciwko producentowi pozwy warte ok. 700 mln zł. Według kolejarzy roszczenia mogłyby doprowadzić do upadłości firmy z Bydgoszczy

Dragon Sector odkrył funkcjonalności blokujące pociągi po długim postoju, a także w określonej lokalizacji czy po przejechaniu określonego dystansu. Newag produkujący pojazdy zapewnia, że dostęp do kodu źródłowego mają w firmie tylko dwie osoby i jest to ewidencjonowane.

Przewoźnicy kolejowi zapewniają zniżki na transport dla osób, które skończyły 60 lat. Chcą zachęcić do korzystania z ich usług jako taniego, bezpiecznego i przyjaznego środowisku sposobu podróżowania. Jak uzyskać zniżkę? Jaką ofertę dla seniorów przygotowało Polregio?

Bruksela nie dopłaci już do pociągów spalinowych. To może pchnąć regionalne spółki w kierunku kupna używanych składów kolejowych, byle tylko móc dalej rozwijać lokalną sieć połączeń.

Firma z Wrocławia, największa „wypożyczalnia” taboru w Europie Środkowo-Wschodniej, kupi aż 100 nowych lokomotyw.

Prokuratura i UOKiK nadal wyjaśniają, czy oprogramowanie pociągów zawierało kod celowo unieruchamiający pojazdy, aby konkurencyjne firmy serwisowe nie były w stanie ich naprawić. Tymczasem doszło do następnych awarii

Jeśli rząd nie zadba o środki na tabor dla kolei regionalnych, to w perspektywie 10 lat trzeba będzie myśleć o likwidacji Polregio - mówi Adam Pawlik, prezes Polregio.

Jest decyzja środowiskowa dla szybkiej linii z Warszawy do Łodzi. Nowy rząd zapowiada kontynuację inwestycji.

W ciągu ostatnich ośmiu lat na modernizację torów wydaliśmy prawie 80 mld zł. Bez budowania nowych linii kolejowych pociągi nie pojadą znacznie szybciej.

Sprawa domniemanego wprowadzania do oprogramowania składów z Nowego Sącza unieruchamiającego je kodu może wywołać rewolucję na polskim rynku pojazdów szynowych.

Zbigniew Krüger: Dragon Sector jest gotów się zmierzyć z pozwem Newagu w sądzie.

Zespół specjalistów od cyberbezpieczeństwa twierdzi, że firma Newag, producent popularnych pociągów Impuls, celowo wprowadzała zmiany w oprogramowaniu pociągów, by uniemożliwić ich serwisowanie przez niezależne zakłady naprawcze. Publikujemy ich oświadczenie.