PKP Intercity

PKP Intercity doszedł do porozumienia z organizacjami związków zawodowych w sprawie podwyżki wynagrodzeń i jednorazowej premii dla pracowników. Spółka wypłaci jednorazową gratyfikacją w kwocie po 800 zł brutto proporcjonalnie do wymiaru etatu wszystkim pracownikom centrali i zakładów. To jednak nie koniec. 

Tylko 4 godziny 18 minut zajmie od połowy grudnia przejazd najszybszym pociągiem ze Szczecina do Warszawy. Krótszych podróży można się także spodziewać na innych trasach.

Są szanse, że w produkcji składów rozpędzających się do 300 km/godz. będzie miał udział rodzimy przemysł.

- Nie zamierzamy blokować wejścia prywatnych przewoźników na polski rynek. Konkurencja jest najlepszym narzędziem poprawy oferty, a tym samym dobrze służy pasażerom - mówi Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity.

Od niedzieli na kilku ważnych trasach kolejowych uda się osiągnąć rekordowo krótkie czasy przejazdu. Dużo korzystnych dla pasażerów zmian wejdzie w życie w grudniu.

PKP Intercity oraz PKP Cargo podpisały list intencyjny w sprawie zatrudnienia pracowników PKP Cargo, podały spółki. Program będzie realizowany w II połowie 2024 roku, obejmie do 400 osób i będzie dotyczyć stanowisk związanych z obsługą procesu przewozowego czy utrzymaniem i naprawą taboru. Nowy pracodawca zapewni stabilne warunki pracy w swoich zakładach zlokalizowanych w Krakowie, Poznaniu, Gdyni i Warszawie.

PKP Intercity narzeka na ciągłe awarie taboru z Pesy. Ta odbija piłeczkę, narzekając na rzeczoznawców i ubezpieczycieli. I dodaje, że nowsze pojazdy awaryjne nie są.

PKP Intercity planuje jesienią ogłosić przetarg na pociągi, które będą mogły przewozić pasażerów z prędkością 250 km/h - poinformował PAP prezes zarządu spółki Janusz Malinowski.

Zatłoczone, awaryjne i opóźnione. PKP Intercity spodziewa się w niektóre letnie dni nawet 300 tys. pasażerów. Pytanie, czy wszyscy się zmieszczą.

Według organizacji Allrail na trasie Kraków– Gdańsk komercyjne połączenia PKP Intercity szkodzą dotowanym obsługiwanym przez tę samą firmę.

Koleje Dolnośląskie uruchomią ekspres z Wrocławia do Warszawy i planują kolejne dalekobieżne połączenia.

Newag zawarł z PKP Intercity umowę na dostawę 46 lokomotyw elektrycznych wraz ze świadczeniem usług utrzymania korekcyjnego i planowanego lokomotyw do poziomu P4 oraz świadczeniami dodatkowymi, podała spółka. Szacunkowa wartość kontraktu to 954 mln zł netto. Dostawy lokomotyw będą realizowane w latach 2024-2025.

Kolejna próba zakupu przez PKP Intercity składów piętrowych prawdopodobnie znów się nie powiedzie.

PKP Intercity planuje zatrudniać i szkolić ponad 250 nowych maszynistów rocznie w najbliższych latach, podał przewoźnik. W PKP Intercity obecnie zatrudnionych jest 1 657 maszynistów i maszynistek. 272 osoby to stażyści przygotowujący się do prowadzenia pociągów; 37% z nich to młodzi ludzie poniżej 26. roku życia.

PKP Intercity obniży od września ceny biletów miesięcznych na kilkudziesięciu relacjach - poinformował wiceprezes PKP Intercity Tomasz Gontarz.

Zainteresowane firmy mogą składać oferty, w przetargu na dostawę piętrowych pociągów typu push-pull dla PKP Intercity, do 5 września tego roku - poinformował PAP rzecznik kolejowej spółki Cezary Nowak. Zamówienie obejmuje 38 pociągów.

Przez ciągłe usterki urządzeń sterowania ruchem kolejowym podróż pendolino na trasie Warszawa–Gdańsk często trwa dłużej.

Graficzna rezerwacja biletów PKP Intercity będzie dostępna w niemal 100 pociągach wraz z wprowadzeniem wakacyjnego rozkładu jazdy, czyli od 11 czerwca - poinformował przewoźnik w piątkowym komunikacie.

PKP Intercity zaplanowało na majówkę uruchomienie dodatkowych pociągów i wzmocnienie najpopularniejszych połączeń dodatkowymi wagonami. Zwiększona liczba miejsc pojawi się w ponad 80 składach.