paliwo

Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański zapowiedział, że w najbliższych dniach rozstrzygnie się, czy VAT na paliwa zostanie obniżony. Zaznaczył jednocześnie, że możliwości rządu ograniczają kwestie budżetowe związane ze skierowaniem przez prezydenta ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów do Trybunału Konstytucyjnego.

Po długim okresie utrzymywania wysokich stawek Orlen zdecydował się na obniżkę hurtowych cen paliw. To pierwsza taka zmiana od wielu miesięcy, która może w najbliższym czasie wpłynąć także na ceny widoczne na stacjach.

Rząd definitywnie kończy z dotowaniem paliw z kieszeni podatników, co w obliczu wygaśnięcia tarcz osłonowych przełoży się na drastyczny wzrost kosztów tankowania na stacjach benzynowych. Wytrzymałość polskiego budżetu ma swoje nieprzekraczalne granice, a nakładające się na to ekstremalne napięcia geopolityczne na Bliskim Wschodzie zwiastują skokowe podwyżki cen benzyny i diesla już w najbliższych dniach. Kierowcy muszą przygotować się na nowy scenariusz rynkowy, w którym stawki za litr paliwa przebiją kolejne psychologiczne bariery.

Skoncentrowane ataki ukraińskie na infrastrukturę naftową trwają od wiosny 2024 r. Ale dopiero teraz ich wpływ na gospodarkę Rosji stał się widoczny. Zachodnie media wydają się podgrzewać nastroje, cytując np. wyliczenia sugerujące, iż zdolności produkcyjne rosyjskich rafinerii stały się o 42 proc. niższe niż na początku roku.

Koniec papierowych faktur, wizyt w urzędach i składania wniosków w wielu gminach. Ministerstwo Rolnictwa przedstawiło projekt zmian, który od 2027 r. ma całkowicie zinformatyzować system zwrotu akcyzy za paliwo wykorzystywane w produkcji rolnej.

Orlen zawiesza członkostwo w POPiHN po sporze o 60-procentowy podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych. Decyzja największego gracza na rynku pokazuje, że branża nie mówi już jednym głosem, a stawką są nie tylko miliardy złotych, lecz także pytanie, czy polityczno-biznesowe napięcie odbije się na cenach paliw dla kierowców.Wojna o podatek 60 proc. Orlen odcina się od branży paliwowej. Co z cenami?

Sejm uchwalił w piątek (19 czerwca) ustawę wprowadzającą nowy podatek od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych. Danina ze stawką 60 proc. ma objąć zyski osiągnięte od marca do końca 2026 r., a rząd liczy, że przyniesie około 4 mld zł na sfinansowanie programu „Ceny Paliwa Niżej". Najwięcej pytań nadal budzi jednak jeden element nowych przepisów – objęcie nimi zysków osiągniętych jeszcze przed wejściem ustawy w życie.

Przynajmniej do 15 czerwca obowiązywać będą niższe stawki VAT oraz akcyzy na paliwa - wynika z rozporządzeń opublikowanych w czwartek w Dzienniku Ustaw. Oznacza to również, że dłużej wyznaczane będą maksymalne ceny paliw na stacjach.

Orlen uruchomił w rafinerii w Płocku instalację do uwodornienia olejów roślinnych (HVO). Jej wydajność wynosi ok. 300 tys. ton biokomponentów rocznie. Inwestycja kosztowała ponad 800 mln zł – wobec pierwotnego szacunku 600 mln zł z 2021 r. Produkcja trafi przede wszystkim na rynek krajowy.

Liniom lotniczym nie powinno zabraknąć paliwa. Choć jego cena ostro skoczyła do góry, to przez spadek popytu na latanie za podróże wciąż płacimy umiarkowanie. Jakie są powody przystępnych cen biletów lotniczych? I jak długo to jeszcze potrwa?

Zgodnie z najnowszym obwieszczeniem Ministra Energii, we wtorek (28 kwietnia) wchodzą w życie nowe limity cenowe na stacjach benzynowych. Litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,21 zł, benzyny 98 – 6,72 zł, a oleju napędowego – 7,12 zł.

Zapasy paliwa lotniczego zgromadzone przez władze Portugalii wystarczą na co najmniej trzy miesiące - wynika z szacunków rządu premiera Luisa Montenegro.

W czwartek 23 kwietnia kierowcy w Polsce zapłacą za paliwa według nowych stawek maksymalnych ogłoszonych przez ministra energii. Najnowsze obwieszczenie opublikowane w Monitorze Polskim wprowadza niewielkie korekty – benzyna drożeje, natomiast olej napędowy lekko tanieje.

Liczba przypadków odjeżdżania przez kierowców ze stacji benzynowych bez zapłacenia za paliwo wzrosła w Wielkiej Brytanii w ciągu ostatniego roku o 62 proc. - podała we wtorek stacja BBC, podkreślając, że ma to związek z wysokimi cenami paliw w efekcie wojny na Bliskim Wschodzie.

Norwegia, energetyczny gigant Europy, znalazła się w pułapce własnego bogactwa. Choć kraj bije rekordy zysków z eksportu ropy i gazu, jego własne rezerwy paliwowe wystarczą na zaledwie 20 dni. Premier Jonas Gahr Støre ostrzega: aby uniknąć paraliżu, konieczne może być masowe przejście na pracę zdalną.