Magazyny ropy: nowi inwestorzyPrawie o 50 proc. zmniejszono wielkość projektowanych podziemnych magazynów na ropę. Mniejsze pojemności mogą zniechęcić potencjalnych inwestorów z zagranicy. Wśród zainteresowanych oprócz Arabów są też Niemcy, Amerykanie i Kanadyjczycy.Michał Duszczyk•19 marca 2009
"Spełnienie wymogów biopaliwowych może kosztować branżę 1 mld zł"Rozmawiamy z BOGDANEM JANICKIM, dyrektorem Biura Studiów Strategicznych Grupy Lotos - Lotos apeluje do Ministerstwa Gospodarki o zmniejszenie tegorocznego Narodowego Celu Wskaźnikowego z 4,60 do 4,05 proc. i to do końca marca lub wprowadzenie paliw normatywnych B7 i E10 do końca I półrocza.Rozmawiał Michał Duszczyk•18 marca 2009
Polski rynek LPG zaczyna się kurczyćW 2008 roku cały rynek gazu płynnego - LPG zmniejszył się o blisko 3 proc. Największe spadki odnotowały jednak segment butlowy - o 4 proc. i autogaz - o ponad 3 proc.Michał Duszczyk•18 marca 2009
Zostało 14 dni na wniosek o zwrot akcyzyDo końca marca rolnicy mają czas na złożenie wniosku o zwrot akcyzy zawartej w cenie paliwa wykorzystywanego do produkcji rolnej.Łukasz Zalewski•18 marca 2009
Brakuje magazynów na 600 tys. m sześc. paliwJuż na przełomie 2009 i 2010 r. państwo może przejąć od firm paliwowych obowiązek utrzymywania zapasów interwencyjnych. W czerwcu projekt zmian prawa ma zaakceptować Rada UE.Michał Duszczyk•16 marca 2009
Jak odzyskać nieodliczony VAT po wyroku Europejskiego Trybunału SprawiedliwościPraktyka ostatnich tygodni wskazuje, że zarówno organy podatkowe, jak i podatnicy mają wątpliwości dotyczące zasad odzyskiwania kwot nieodliczonego w przeszłości VAT od kupionego paliwa i samochodów. Z czego wynikają te kłopoty?13 marca 2009
"Trzeba złagodzić wymogi określające ilość biopaliwa w rynku paliw"TRZY PYTANIA DO... BOGDANA JANICKIEGO, dyrektora Biura Studiów Strategicznych Grupy Lotos - UE nie zgadza się, aby paliwo z zawartością 10 proc. biokomponentów uznać za paliwo normatywne, które nie wymaga specjalnego traktowania, informowania o jego składzie klientów. Czy bez takich zmian w prawie możliwe jest wypełnienie w tym roku obowiązku udziału biokomponentów w rynku paliw ogółem na poziomie 4,6 proc.?Rozmawiał Michał Duszczyk•13 marca 2009
Polacy będą tankować więcejKoncerny paliwowe ostrzegają, że spada opłacalność ich działalności. Nie wykluczają wzrostu cen na stacjach. Benzyna nie powinna jednak kosztować więcej niż 5 zł za litr.Michał Duszczyk•13 marca 2009
Zamknięto 5 proc. stacji LPGKryzys na rynku autogazu - w 2008 roku zatankowaliśmy o ponad 3 proc. mniej gazu. To pierwszy spadek w historii sprzedaży tego paliwa. W efekcie z rynku zniknęło 350 stacji LPG.Michał Duszczyk•11 marca 2009
Rafinerie nie inwestują w sprzedaż taniego biopaliwaZa kilka tygodni na polskim rynku mają się pojawić instalacje umożliwiające stosowanie taniego paliwa E85 do wszystkim silników benzynowych. Taniemu paliwu niechętne są jednak rafinerie.Michał Duszczyk•10 marca 2009
Za cztery lata baryłka ropy może kosztować 200 dolarówMiędzynarodowa Agencja Energii ostrzega przed nowym kryzysem i drastycznym wzrostem cen ropy i paliw. Nasz resort gospodarki przyznaje: może być on znacznie bardziej dotkliwy niż ostatni kryzys gazowy.Michał Duszczyk•05 marca 2009
Unia chce ograniczyć import biodiesla z USADramatycznie spada opłacalność krajowej produkcji bioetanolu i estrów. Gorzelnie nie wytrzymują konkurencji tanich biokomponentów z importu i rezygnują z tego sektora.Michał Duszczyk•04 marca 2009
VAT: będą nowe zasady odliczania podatku od paliwa i autRozmawiamy z MACIEJEM GRABOWSKIM, wiceministrem finansów odpowiedzialnym za podatki - Ministerstwo Finansów pracuje nad zmianami w ustawie o VAT w zakresie odliczania podatku od zakupu samochodów osobowych wykorzystywanych w działalności gospodarczej i paliwa do nich. Nowe regulacje muszą być wprowadzone jak najszybciej.Marek Kutarba•27 lutego 2009
Biopaliwa potrzebują dodatkowych zachętWyższe o 20-25 proc. zużycie paliwa zmniejsza opłacalność kupowania aut na bioetanol. Ekologiczne paliwo powinno być 15-25 proc. tańsze od zwykłej benzyny. W Szwecji posiadacze takich aut mają ulgi w opłatach i ułatwienia w poruszaniu się po miastach.Marcin Jaworski•26 lutego 2009
Rura z rosyjską ropą może wyschnąćProjekt przedłużenia ropociągu Odessa-Brody do Polski zaczyna tracić sens. Jego budowa może okazać się zbędna, bo prawdopodobnie Rosja wcześniej wybuduje rurociąg BTS-2, który spowoduje, że będzie problem z tłoczeniem kaspijskiej ropy do Gdańska.Michał Duszczyk•25 lutego 2009
Unia Europejska zrezygnowała z obrony krytykowanej przez ekspertów idei wykorzystania biopaliwW związku ze sprzecznymi opiniami naukowców i analityków, dotyczącymi korzyści z wykorzystania biopaliw, pod znakiem zapytania stoi spójność linii legislacyjnej Unii Europejskiej.Filip Elżanowski•25 lutego 2009
E85 nie wpłynie w istotnym stopniu na rynek biopaliwMinisterstwo Gospodarki przygotowało rozporządzenie dotyczące wymagań jakościowych dla biopaliw. Przewiduje ono wprowadzenie nowego paliwa - E85. Potencjalni klienci nie są jednak zainteresowani jego stosowaniem.Michał Duszczyk•25 lutego 2009
Nowe, tańsze od benzyny paliwo do wybranych modeli autJeszcze w tym roku na stacjach ma pojawić się nowe, ekologiczne i tańsze paliwo: E85. Kupujący je kierowcy będą mogli liczyć na zwolnienie z opłat parkingowych.Michał Duszczyk•23 lutego 2009
Ropociąg z Rosji omijający Polskę powstanie szybciejRosja już za pięć lat może wstrzymać dostawy ropy do Polski rurociągiem Przyjaźń. W efekcie Orlen, Lotos i PERN mogą stracić ponad 1 mld zł rocznie. Droższy import ropy morzem podniesie ceny paliw i surowców dla petrochemii.Michał Duszczyk•19 lutego 2009
Słaba obsługa podróżnych przy autostradachW połowie grudnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła umowy na dzierżawę Miejsc Obsługi Podróżnych przy nowych odcinkach autostrad A2 i A4. Od tego czasu nie rozpoczęto jeszcze prac budowlanych.Michał Duszczyk•18 lutego 2009