Bąk: Przepraszam, a gdzie jest pierzyna?Wielu z was może się wydawać, że to, co robię, czyli jeżdżenie co tydzień innym samochodem, a następnie wyśmiewanie się z niego w tym miejscu, to praca marzeń. Zapewniam was jednak, że wcale tak nie jest. Łukasz Bąk•27 listopada 2015
Branża oponiarska czeka na mrózSprzedawcom marzy się ustawowy nakaz wymiany ogumienia. Od 2012 r. nie mogą wyjść na prostąDamian Furmańczyk•24 listopada 2015
Samochody z autopilotem od 2016 r.?Era aut bez kierowcy zbliża się coraz szybciej. Nad automatycznymi systemami w samochodach pracują koncerny motoryzacyjne jak i technologiczny gigant – Google. Pomostem pomiędzy autami bez kierowcy a standardowymi są samochody wykorzystujące inteligentne systemy. 22 listopada 2015
USA: Kolejne volkswageny wykazały nieprawidłowe dane Kolejne volkswageny na amerykańskim rynku wykazały nieprawidłowe dane. Sprawa dotyczy 75 tysięcy pojazdów sprzedanych jeszcze w 2009 roku. To wyniki wnikliwego śledztwa, które prowadzi Agencja Ochrony Środowiska USA.21 listopada 2015
Bąk: Einstein jeździłby audi. Ja wolę citroenaKursy na prawo jazdy są obecnie oderwane od rzeczywistości. Najpierw przez 30 godzin człowiek szuka odpowiedzi na idiotyczne pytania w rodzaju: „Czy jadąc przez wieś, można wyprzedzić zaprzęg konny”, a przez następne 10 godzin uczy się parkowania tyłem na parkingu przed Biedronką. Łukasz Bąk•20 listopada 2015
Nowe auto? Tak, ale na REGONAż 65 proc. rejestracji nowych samochodów w Polsce jest zasługą przedsiębiorstw. To rekordowy wynik. Dekadę temu sprzedaż dla firm odpowiadała za 40 proc. całego rynku. Jest już niemal pewne, że po trzech latach wzrostu sprzedaż samochodów dla klientów indywidualnych wyhamuje. Podczas gdy ten segment się skurczył w stosunku do ubiegłego roku o 5,5 proc., rynek sprzedaży nowych pojazdów dla przedsiębiorców urósł o 11 proc.Damian Furmańczyk•19 listopada 2015
Bąk: Zielony listek na 477 koniCzytam właśnie, że kto zda egzamin na prawo jazdy po 4 stycznia, ten przez osiem miesięcy nie będzie mógł przekroczyć 50 km/h w mieście (nawet jeśli znaki mówią inaczej), 80 km/h w obszarze niezabudowanym i 100 km/h na autostradzie. Nie wiem, kto wpadł na taki pomysł, ale powinno się umieścić go w zakładzie dla obłąkanych, odebrać mu dzieci, a jego zdjęcia przyklejać na strzelnicach zamiast tradycyjnych tarcz.Łukasz Bąk•18 listopada 2015
Bąk: Zielony listek na 477 koniCzytam właśnie, że kto zda egzamin na prawo jazdy po 4 stycznia, ten przez osiem miesięcy nie będzie mógł przekroczyć 50 km/h w mieście (nawet jeśli znaki mówią inaczej), 80 km/h w obszarze niezabudowanym i 100 km/h na autostradzie. Nie wiem, kto wpadł na taki pomysł, ale powinno się umieścić go w zakładzie dla obłąkanych, odebrać mu dzieci, a jego zdjęcia przyklejać na strzelnicach zamiast tradycyjnych tarcz. Albo nie... Łukasz Bąk•13 listopada 2015
Afera spalinowa: Bilans strat Volkswagena powiększa się z każdym dniemW poniedziałek rada nadzorcza niemieckiego koncernu dyskutowała na temat dalszych losów firmy. Bilans strat powiększa się z każdym dniem.Damian Furmańczyk•10 listopada 2015
Co piąty samochód na polskich drogach jest w złym stanie technicznymFilmowanie przeglądów, wyniki badań udostępniane w internecie, naklejki na tablice – tak eksperci chcą poprawić stan techniczny aut.Damian Furmańczyk•10 listopada 2015
Finał sezonu bez fajerwerków: Trudno kupić auto w okazyjnej ceniePod koniec roku coraz trudniej kupić auto w okazyjnej cenie. Dilerzy ograniczają zapasy, a wraz z nimi znikają wielkie wyprzedażeDamian Furmańczyk•09 listopada 2015
Bąk: Ford Mustang GT - to jest po prostu @#$%^&*!Jeżeli w środę późnym wieczorem przejeżdżaliście w okolicach warszawskich Powązek i klęliście pod nosem, że przez mgłę widoczność jest ograniczona do 10 cm, to bardzo was przepraszam. To moja wina. A raczej Forda. Łukasz Bąk•06 listopada 2015
Volkswagen: Słowackie związki zawodowe walczą o podwyżkiPracownicy słowackiej fabryki Volkswagena walczą o wyższe pensje. Robią to mimo kłopotów firmy wywołanych skandalem dotyczącym fałszowania testów emisji spalin. Czy pogrąży to koncern na słowackim rynku?05 listopada 2015
ABW nie ujawnia informacji o systemie śledzenia autSzef Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego gen. Dariusz Łuczak odmówił udzielenia informacji o tym, czy jego służba korzysta z danych z systemu ARTR. To skrót od nazwy „Automatyczne Rozpoznawanie Tablic Rejestracyjnych”. System wykorzystuje kamery obserwujące drogę, przetwarza obraz i pozwala na zlokalizowanie pojazdu o konkretnym numerze rejestracyjnym. Wykorzystywany jest do śledzenia aut.Ewa Ivanova•05 listopada 2015
Hiszpańskie seaty z silnikami zaniżającymi emisję CO2 Seaty należą do 800 tysięcy aut z silnikami o pojemności 1,2 litra zaniżających emisję dwutlenku węgla. Informację taką podała dyrekcja grupy Volkswagena, do której należy hiszpańska marka. Niemcy nie wiedzą jeszcze, ile dokładnie pojazdów ze sfałszowanym oprogramowaniem zeszło z taśm hiszpańskich fabryk. 04 listopada 2015
Silniki benzynowe Volkswagena też zaniżają dane o emisji Najnowsza odsłona afery spalinowej w Volkswagenie dotyczy nie tylko samochodów z silnikiem diesla. Niemiecki minister transportu poinformował, że także niektóre silniki benzynowe emitują więcej dwutlenku węgla niż powinny.04 listopada 2015
KE ws. skandalu Volkswagena: Najpierw fakty, ale kary są możliwe Volkswagen może zostać ukarany przez Komisję Europejską jeśli okaże się, że przekroczył wyznaczone jego samochodom limity emisji CO2. Koncern poinformował wczoraj, że przy testowaniu niektórych aut wykryto „nieprawidłowości” dotyczące emisji dwutlenku węgla. Szczegóły jednak na razie nie są znane. Volkswagen nie powiedział na razie ani jak bardzo dane zostały zaniżone ani o jakie pojazdy dokładnie chodzi. Od tego zależy ewentualne nałożenie kar. 04 listopada 2015
Sprawa Volkswagena uderzy w polskich dilerów tych autWedług eksperta występowanie z pozwem najbardziej będzie się opłacać firmom, które mają albo leasingują dużą flotę samochodów Volkswagen, ale - jak podkreślał - każdy może i powinien dochodzić swoich praw. 04 listopada 2015
Ciężkie TIR-y już bez kar. Inspekcja drogowa przestaje nakładać grzywnyInspekcja drogowa przestaje dawać grzywny za przejazd ciężarówek zbyt masywnych jak na polskie drogi. Lecz tylko w przewozie międzynarodowym. Piotr Szymaniak•04 listopada 2015
Kolejne 800 tysięcy Volkswagenów z nielegalnym oprogramowaniem? Kolejne 800 tysięcy Volkswagenów może mieć zainstalowane nielegalne oprogramowanie, zafałszowujące poziom emisji dwutlenku węgla. Tak wynika z wewnętrznego badania, przeprowadzonego przez samochodowego giganta.03 listopada 2015