Światowe agencje prasowe o polskim raporcie ws. katastrofy smoleńskiej"Polska obwinia Rosjan o katastrofę samolotu prezydenckiego"; "Polska zarzuca błędy rosyjskim kontrolerom ruchu powietrznego" - piszą we wtorek światowe agencje prasowe, obszernie relacjonując ujawnienie nagrań kontrolerów ze Smoleńska przez polską komisję.18 stycznia 2011
Waldy Dzikowski: trzeba poczekać na końcowy raport polskiej komisjiWtorkowa prezentacja polskiej komisji badającej katastrofę smoleńską o niczym nie wyrokuje - uważa wiceszef klubu PO Waldy Dzikowski. Jego zdaniem, z ostatecznymi ocenami trzeba poczekać na cały końcowy raport komisji.18 stycznia 2011
Rosyjski ekspert: strona polska wypacza wydarzenia związane z katastrofą Strona polska w swojej wideorekonstrukcji katastrofy Tu-154 pod Smoleńskiem wypacza istotę wydarzeń - oświadczył we wtorek nie wymieniony z nazwiska "ekspert zbliżony do badania", cytowany przez agencję RIA-Nowosti.18 stycznia 2011
Edmund Klich: Rosjanie muszą mieć więcej nagrań niż nam przekazaliRosjanie być może mają więcej niż nam przekazali - tak płk Edmund Klich skomentował we wtorek zapowiedź MAK, że zostanie opublikowany pełny zapis rozmów zarejestrowanych w Smoleńsku przed katastrofą Tu-154M.18 stycznia 2011
Jakubiak: polska prezentacja powinna zostać przedstawiona tuż po MAKPosłanka PJN Elżbieta Jakubiak uważa, że prezentacja polskiej komisji badającej katastrofę smoleńską powinna być przedstawiona tuż po ogłoszeniu raportu MAK. W opinii posłanki "straszliwym błędem" było nieupublicznianie do tej pory nagrań rozmów kontrolerów z wieży w Smoleńsku.18 stycznia 2011
Szef Komisji Technicznej MAK: nie było presji na kontrolerówSzef Komisji Technicznej Międzypaństwowego Komitetu Lotniczego (MAK) Aleksiej Morozow zaprzeczył we wtorek, jakoby na kontrolerów lotów na lotnisku w Smoleńsku w czasie podejścia do lądowania polskiego samolotu Tu-154M, wywierana była presja.18 stycznia 2011
Polski ekspert lotniczy: kontrolerzy lotu pogubili się i nie wiedzieli, co robićEkspert ds. lotnictwa Piotr Abraszek, z czasopisma "Nowa Technika Wojskowa", o ujawnionych we wtorek rozmowach kontrolerów lotów ze Smoleńska:18 stycznia 2011
Katastrofa smoleńska: MAK opublikował zapisy rozmów kontrolerów lotu Tu-154M Na stronie internetowej MAK zamieszczono we wtorek wieczorem zapisy wszystkich rozmów zarejestrowanych przez kontrolerów lotów na lotnisku Siewiernyj w Smoleńsku w dniu katastrofy polskiego Tu-154M.18 stycznia 2011
Nie będzie unijnej komisji badającej katastrofę smoleńską? Barroso przeciwnyJest niewiele argumentów prawnych za podjęciem przez Komisję Europejską działań w sprawie śledztwa dotyczącego katastrofy smoleńskiej - powiedział we wtorek w Strasburgu przewodniczący KE Jose Manuel Barroso.18 stycznia 2011
Polska komisja przedstawiła nasze dowody wyjaśniające przyczynę katastrofy smoleńskiej (WIDEO)Rosyjscy kontrolerzy lotu popełnili 10 kwietnia 2010 r. liczne błędy, działali pod presją i nie byli wystarczającym wsparciem dla załogi Tu-154M - wynika z materiałów polskiej komisji badającej katastrofę smoleńską.18 stycznia 2011
Pierwsze w Polsce lądowisko na dachuUrząd Lotnictwa Cywilnego wpisał wczoraj do ewidencji pierwsze w Polsce tzw. lądowisko wyniesione.18 stycznia 2011
Polska komisja badająca katastrofę smoleńską: piloci mieli czas, żeby wyprowadzić samolotWydaje się, że od momentu, gdy kapitan Arkadiusz Protasiuk wypowiedział komendę: "odchodzimy", do chwili katastrofy było dość czasu do wyprowadzenia samolotu - ocenił wiceprzewodniczący polskiej komisji badającej wypadek Tu-154M płk Mirosław Grochowski.17 stycznia 2011
Katastrofa smoleńska: to Putin zdecydował, jak miało przebiegać śledztwoBadanie przyczyn katastrofy smoleńskiej przez MAK odbywało się na podstawie załącznika 13 do konwencji chicagowskiej; zdecydował o tym Władimir Putin, a polski rząd się na to zgodził - wynika z raportu MAK. Załącznik nie mówi jednak nic o procedurze odwoławczej, która opisana jest w samej konwencji.17 stycznia 2011
Macierewicz: raport MAK nie wskazuje ani jednej prawdziwej przyczyny katastrofy smoleńskiej Wszystkie podstawowe tezy raportu MAK są fałszywe; raport nie wskazuje ani jednej prawdziwej przyczyny katastrofy smoleńskiej - ocenił w poniedziałek szef parlamentarnego zespołu ds. wyjaśnienia tej katastrofy Antoni Macierewicz (PiS).17 stycznia 2011
Airbus wyprzedził Boeinga pod względem liczby zamówieńAirbus zdobył w 2010 roku przeszło dwukrotnie więcej zamówień na samoloty niż zakładał na początku roku, wyprzedzając Boeinga również pod względem liczby maszyn dostarczonych klientom – pisz agencja Bloomberg.Tadeusz Barzdo•17 stycznia 2011
Będzie pierwsze bezpośrednie połączenie lotnicze Pragi z PoznaniemStolica Czech od poniedziałku ma pierwsze bezpośrednie połączenie lotnicze z Poznaniem. Jeden lot dziennie we wszystkie dni robocze będzie obsługiwać czeski regionalny przewoźnik Job Air - Central Connect Airlines (CCA).17 stycznia 2011
Katastrofa smoleńska: Jest zgoda rosyjskiej prokuratury na ponowne przesłuchanie świadkówTwarde stanowisko Polski być może przynosi rezultaty - jak oświadczył Komitet Śledczy Federacji Rosyjskiej, ponownie przesłuchani będą niektórzy świadkowie katastrofy Tu-154M. Tymczasem jak poinformowała w sobotę służba prasowa rządu Federacji Rosyjskiej, Komisja Państwowa do wyjaśnienia przyczyn katastrofy polskiego Tu-154M pod Smoleńskiem zakończyła prace. 15 stycznia 2011
Straż Graniczna nie odprawia już pasażerów na polskich lotniskachStraż Graniczna nie odprawia już pasażerów linii lotniczych na trasach krajowych odlatujących z lotniska im. Chopina na warszawskim Okęciu. Od soboty obowiązek ten wypełniają funkcjonariusze Służby Ochrony Lotniska.15 stycznia 2011
Macierewicz: Tusk znał dowody, że Tu-154M naprowadzano na śmierćOd końca kwietnia rząd Rzeczypospolitej dysponował pełnym materiałem dowodowym pokazującym, jak na rozkaz centrali moskiewskiej samolot był naprowadzany na śmierć, a mimo to (rząd) milczał - powiedział w piątek Antoni Macierewicz (PiS), szef parlamentarnego zespołu ds. wyjaśnienia katastrofy smoleńskiej.14 stycznia 2011
Edmund Klich ponownie szefem Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Edmund Klich będzie nadal przewodniczącym Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL). O jego nominacji na kolejną kadencję poinformowało w piątek Ministerstwo Infrastruktury.14 stycznia 2011