linie lotnicze

Narodowa linia LOT nie będzie rozwijać siatki połączeń z portów regionalnych. Zamierza dowozić pasażerów do stolicy, skąd polecą dalej.

LOT zamierza pójść drogą PZU. Najpierw do spółki ma wejść inwestor finansowy lub branżowy, a następnie resort Skarbu Państwa chce sprzedać akcje na giełdzie. Cała operacja ma się rozpocząć w połowie roku.

Rada nadzorcza zaakceptowała wczoraj nową strategię LOT-u. Po otrzymaniu w 2012 r. samolotów Boeing 787 Dreamliner LOT zamierza zwiększyć swoją aktywność na Dalekim Wschodzie i wrócić do Chin.

Polacy pokochali podróże samolotem. Coraz więcej z nas korzysta z tego środka transportu – mając na uwadze komfort i czas podróży. Doradzimy jak szukać tanich biletów lotniczych i nie przepłacać za nie.

Posłowie Prawa i Sprawiedliwości złożyli wniosek o debatę w Sejmie nt. sytuacji w spółce PLL LOT. PiS podkreśla, że sytuacja finansowa spółki pogarsza się, krytykuje także rząd za "zamiatanie problemów pod dywan".

W 2010 r. dziewięć największych tanich linii lotniczych przewiozło 172 mln pasażerów – podało europejskie stowarzyszenie tanich linii lotniczych ELFAA.

Komisja Europejska domaga się uregulowania przez Polskę krajowych przepisów regulujących loty czarterowe poza Unię.

Zawieszone w listopadzie przez LOT połączenie będzie obsługiwać Air Italy Polska. Samoloty będą latać z Krakowa do Chicago. Polecą też do Kanady.

Około godz. 11 polskiego czasu we wtorek wylądował w Kairze samolot LOT-u, który zabierze Polaków chcących wrócić do kraju z Egiptu - poinformował PAP rzecznik PLL LOT Jacek Balcer. Jest to Boeing 737-400, który może zabrać na pokład ok. 160 osób.

W końcu Skarb Państwa postawił na swoim: narodowy przewoźnik zwiększy liczbę lotów na krajowych trasach. Z informacji „DGP” wynika, że zyskają Kraków i Gdańsk, a być może również Poznań, Wrocław i Rzeszów.

Samoloty korporacyjne dały zarobić Airbusowi w zeszłym roku aż 1,5 mld dol. Maszyny kupowały osoby prywatne i rządy z Azji, Europy i Bliskiego Wschodu. Największym wzięciem cieszy się model A318 Elite.

Narodowy przewoźnik - LOT, kierowany przez Marcina Piroga, ratuje się wyprzedażą majątku. Pod młotek miała pójść nawet główna siedziba wyceniana na 100 - 120 mln zł, ale zabrakło chętnych. Na ratunek pospieszył więc narodowy ubezpieczyciel - PZU, pod wodzą Andrzeja Klesyka. Razem powołają spółkę, która odkupi biurowiec.