Rewolucyjne plany kolejarzy dla Warszawy. Wydrążą kolejną linię średnicowąOprócz modernizacji torów średnicowych, spółka PKP PLK chce wydrążyć kolejny tunel dla pociągów dalekobieżnych. Znajdzie się pod istniejącą "średnicą". Powstaną też nowe perony pod istniejącymi peronami Dworca Centralnego.Krzysztof Śmietana•11 lutego 2026
Pasażerowie jeszcze 10 lat będą się męczyć na torach w stolicy. Przebudowa "średnicy" potrwa półtorej dekadyKolejarze zaczną w 2026 r. czteroletnią przebudowę stacji Warszawa Wschodnia. Remont stołecznej linii średnicowej rozciągnie się aż na 15 lat. To trzy razy dłużej niż przewidywano przed dekadą.Krzysztof Śmietana•27 sierpnia 2025
Koleje dużych prędkości utkną w wąskim gardle w Warszawie. Remont "średnicy" może potrwać 20 lat OPINIASzybka linia Igrek z pociągami rozpędzającymi się do 300 km/h najpewniej zakończy się w Warszawie wąskim gardłem w postaci niezmodernizowanej, rozsypującej się linii średnicowej. Rządowi nie udaje się skoordynować wielkich inwestycji kolejowych.Krzysztof Śmietana•25 czerwca 2025
Zawieszą remont linii średnicowej?Uciążliwa dla pasażerów przebudowa torów między dworcami Zachodnim i Wschodnim w Warszawie najpewniej zostanie przesunięta w czasie.Krzysztof Śmietana•16 sierpnia 2018
Remont linii średnicowej w Warszawie: Długo, drogo i nieefektywnieRemont linii średnicowej w Warszawie może trwać dwa, a nie cztery lata – twierdzą organizacje społeczne.Krzysztof Śmietana•29 marca 2018