koleje

Spektakularny boom pod względem sieci autostrad i tras ekspresowych oraz całkowity brak pomysłu na odbudowę kolei – to najkrótszy bilans ostatniego ćwierćwiecza w polskiej infrastrukturze transportowej.

Napięte harmonogramy,  opóźnienia wykonawców i roboty dodatkowe  to zagrożenia dla modernizacji infrastruktury pod  Pendolino – przyznają spółki PKP w wewnętrznym dokumencie.

Polskie przedsiębiorstwo przewozowe jest już obecne w ośmiu krajach. Zapowiada wejście na kolejne rynki.

Testy nowego systemu spowodowały dwutygodniowe opóźnienia w remoncie tak zwanej linii skierniewickiej. Trasa z Warszawy w stronę Łodzi jest modernizowana od kilku lat.

Jeśli PKP się zgodzą, do stolicy Podlasia z Warszawy nie dojedziemy koleją.

Urząd Transportu Kolejowego wycofał z tras cztery nowe pociągi wyprodukowane przez bydgoską firmę. Wszczął także postępowanie przeciwko Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Omdlałych pasażerów musiało ratować pogotowie.

Rekompensaty uzyskane za spóźnienie pociągu nie przekreślają później możliwości dochodzenia przez podróżnego od przewoźnika odszkodowania, np. za utracone zarobki

Rząd machnął ręką na kolej, liczą się prze de wszystkim drogi – taki wniosek można wysnuć, porównując ewolucję transportowych strategii dla Polski

Dzięki eskalacji konfliktu z Alstomem PKP Intercity ma szansę sporo zaoszczędzić na utrzymaniu nowych pociągów. Zgodnie z umową za obsługę jednej maszyny przewoźnik powinien płacić 2,8 mln zł rocznie

Jeszcze nigdy dysproporcja czasowa w podróżach między samochodem a pociągiem nie była tak duża. Wybierając się w niektóre trasy autem, zaoszczędzimy nawet kilka godzin. I być może sporo nerwów

Kiedy pendolino w końcu pojedzie po polskich torach? "PKP Intercity jest zdeterminowane, by pojawiło się w rozkładzie grudniowym. Jeżeli Alstom wywiąże się z ostatnich ustaleń i w najbliższych dniach złoży właściwy wniosek homologacyjny do Urzędu Transportu Kolejowego, to termin grudniowy będzie realny" - informuje Marcin Celejewski, prezes PKP Intercity, ma wszystko pod kontrolą

Rada Ministrów przyjęła założenia do projektu ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw, przedłożone przez ministra infrastruktury i rozwoju.

Ponad 250 milionów euro na modernizację kolei w Polsce. Komisja Europejska przyznała środki na dwie inwestycje mające na celu unowocześnienie linii oraz poprawę konkurencyjności sektora kolejowego.

Szybki wniosek o homologację, arbitraż w sprawie kar i dopuszczalna prędkość 250 kilometrów na godzinę - to najważniejsze ustalenia po negocjacjach w sprawie pociągów Pendolino w Polsce.

Samorządy nie chcą podpisywać wieloletnich umów z przewoźnikami. Efekt: stary tabor i słaba jakość usług