kierowcy

Przepisy zobowiązujące firmy transportowe do wypłacania ryczałtów kierowcom śpiącym w ciężarówkach są niezgodne z ustawą zasadniczą. Takie stanowisko zajął Sejm w postępowaniu, które toczy się przed Trybunałem Konstytucyjnym.

Żeby przewieźć towary z Francji do Wielkiej Brytanii ryzykują życiem. Chociaż trudna sytuacja jest od dawna, to przez ostatni rok stała się dramatyczna. Polscy kierowcy płacą kary, są straszeni, mają łamane zamki w pojazdach i tracą produkty. Wszystko przez nielegalnych imigrantów, którzy we francuskiej miejscowości Calais założyli obozowisko. Każdego dnia próbują, wchodząc do tirów, przedostać do Wielkiej Brytanii.

Tylko w ubiegłym roku przeszło 400 filmów rejestrowanych przez kamery zamontowane w prywatnych samochodach trafiło do Komedy Wojewódzkiej Policji w Szczecinie.

Z projektu nowelizacji ustawy o czasie pracy, która miała rozwiązać problem ryczałtów za noclegi, nie są zadowoleni ani związkowcy, ani przedsiębiorcy.

Zmieniły się wymogi dotyczące wyrabiania praw jazdy kategorii A, C i D. Nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami wprowadza także nowe kategorie praw jazdy i zmiany w sposobie gromadzenia informacji o kierowcach.

Do zdarzenia doszło w piątek wieczorem potrącił nastolatkę na warszawskim Ursynowie. Kierowca BMW nie udzielił poszkodowanej pomocy.

Po zmianie przepisów dotyczących korzystania wyłącznie przez inspekcję transportu z fotoradarów powstał poważny rzeczywisty i prawny problem. Samorządy pozostały z bezużytecznym sprzętem, w większości zaklejonym czarną folią. Bezkarni kierowcy jeżdżą coraz szybciej, stwarzając niebezpieczeństwo na drogach i ulicach. Niezadowoleni z tej sytuacji włodarze z gminy Kobylnica 28 grudnia złożyli wniosek do Trybunału Konstytucyjnego o stwierdzenie niekonstytucyjności noweli. Na wstępnym posiedzeniu sędziowie powzięli wątpliwości co do legalności zapisów i sprawa ma zostać rozpatrzona. Ale nie wiadomo, kiedy to nastąpi. Strażom pozostało więc dostosować się do nowej rzeczywistości. I zdecydować o losie zbędnych urządzeń.

Dla skarbówki, policji oraz służb specjalnych system e-myta stał się świetnym źródłem danych o przemycie i przerzucie np. uchodźców. GDDKiA udostępnia dane na wniosek uprawnionych służb. Nie ma planów, by skrócić ten obieg

W Rosji wprowadzono ulgi dla kierowców, płacących mandaty bez ociągania się. Ci zaś, którzy będą ten przykry obowiązek odwlekać, mogą stracić prawo jazdy.

Auto pani Ewy zostało uszkodzone. Zdecydowała, że będzie naprawiać samochód w autoryzowanym serwisie współpracującym z ubezpieczycielem. Jednak likwidacja szkody się opóźnia. – Pracownicy serwisu zamówili opony, które nie są już produkowane i w związku z tym wydłużył się czas oczekiwania na nową część – pisze pani Ewa. – Mało tego, mają też problem z zakupieniem alufelg. Wygląda na to, że samochód wróci do poprzedniego stanu dopiero za dwa miesiące – denerwuje się niezadowolona z przebiegu naprawy czytelniczka.

Jeśli jest to niemożliwe kierowca powinien poprosić osobę trzecią o pomoc. W przeciwnym razie musi liczyć się z konsekwencjami swojej nieuwagi – uznał Sąd Rejonowy Lublin- Zachód w Lublinie.

Za zmianą przepisów głosowało 408 posłów, przeciw było 16, 9 wstrzymało się od głosu. Teraz nowelą zajmie się Senat.

Bliscy śmiertelnej ofiary drogowej kraksy nie odnoszą nowej szkody w związku z traumą, lecz – tylko i aż – ponoszą skutki tragicznego zdarzenia. To na pozór nieistotne rozróżnienie powoduje, że o pieniądze muszą się ubiegać w kraju incydentu.

Świadectwa kierowcy przeznaczone dla szoferów spoza UE nie zawierają informacji potwierdzających ważność ich uprawnień. Zagraniczne służby nakładają więc kary na przedsiębiorców.

Nowe przepisy, które wejdą w życie od nowego roku, upraszczają szkolenia kierowców w służbach mundurowych i w Ochotniczych Strażach Pożarnych.

Wszystkie kluby opowiedziały się za skierowaniem projektu o CEPIK 2.0. do sejmowej komisji administracji i spraw wewnętrznych.