kierowcy

Za większość wtargnięć pieszych na jezdnię odpowiada lewactwo wmawiające pieszym, że są świętymi krowami” – tą światłą myślą podzielił się na Twitterze Maciej Maciejowski, były radny Warszawy i były członek KRRiT z ramienia PiS, obecnie związany ze Skutecznymi Piotra „Liroya” Marca. Była to reakcja na tragiczny wypadek na warszawskich Bielanach, w którym zginął mężczyzna przechodzący przez pasy z dziecięcym wózkiem.

Dzięki wprowadzeniu "korytarzy życia" i jazdy "na suwak" poprawi się bezpieczeństwo na polskich drogach - mówił na piątkowej konferencji prasowej minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Po wejściu w życie przepisów o delegowaniu zarobki w branży wzrosną o połowę lub więcej.

 Trwają konsultacje społeczne w sprawie rozszerzenia stref płatnego parkowania w dzielnicach Wola i Praga Północ. Propozycja Zarządu Dróg Miejskich, która jest wynikiem m.in. apeli mieszkańców, zakłada powiększenie liczby płatnych miejsc postojowych o 25-30 proc. w stosunku do stanu obecnego.

Drugi rok z rzędu wzrasta liczba zabitych w wypadkach samochodowych. Miasto Jest Nasze składa doniesienie do prokuratury na ITD, która przestała nakładać kary na kierowców przekraczających dozwoloną prędkość nawet o 30 km/h. Żąda też zaostrzenia sankcji.

Zachęca do tego Ministerstwo Infrastruktury. Resort tak długo zwlekał z przygotowaniem odpowiednich regulacji, że prace nad nimi prawdopodobnie trzeba będzie przeprowadzać niemalże od nowa.

Śródmiejscy policjanci zatrzymali trzy osoby podejrzane o kradzież 60 elektrycznych hulajnóg o wartości 190 tysięcy złotych - powiedział w piątek PAP nadkomisarz Robert Szumiata ze śródmiejskiej komendy policji w Warszawie.

Do Sejmu został skierowany projekt nowelizacji prawa o ruchu drogowym, który legalizuje tzw. jazdę na suwak oraz precyzuje zasady tworzenia „korytarzy życia”.

Prokuratura Rejonowa Warszawa Wola wszczęła śledztwo w sprawie wybuchu butli z gazem przewożonej przez dostawcze auto - poinformował PAP rzecznik Prokuratury Okręgowej w Warszawie prok. Łukasz Łapczyński. W wyniku wybuchu, do którego doszło w piątek na Bemowie, zginęły dwie osoby.

Senat chce zastąpić regulację zabraniającą wydania pojazdu przed wniesieniem opłaty na taką, która umożliwi jedynie wszczęcie egzekucji w przypadku niewywiązania się z obowiązku.

 Ministerstwo Infrastruktury, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom kierowców, opracowało nowe znaki informujące o odcinkowym pomiarze prędkości. Zmiana przepisów rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz rozporządzenia w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach ma na celu rozróżnienie oznakowania dla odcinkowego pomiaru prędkości od pomiaru punktowego.

Działalność gospodarcza w zakresie transportu drogowego jest ściśle regulowana przez przepisy unijne i krajowe. Za ich naruszenie przedsiębiorcom grożą surowe kary pieniężne. Taryfikator sankcji zawarto w załącznikach nr 1–3 do ustawy z 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (dalej: u.t.d.).

Ministerstwo Infrastruktury wprowadzi wreszcie długo oczekiwane zmiany w prawie o ruchu drogowym. Pierwsza dotyczy usankcjonowania tzw. jazdy na suwak, która pozwala upłynnić ruch w sytuacji, gdy wiele aut dojeżdża do zwężenie drogi. Polega ona na tym, że samochody poruszające się pasem, który zanika, jadą nim do samego końca, a następnie są naprzemiennie wpuszczane przez pojazdy z sąsiedniego pasa.

Resort infrastruktury ureguluje wreszcie w kodeksie drogowym kwestię elektrycznych hulajnóg. Będą one traktowane w sposób zbliżony do rowerów.

Prowadzę firmę usługową. W 2016 r. roku miałem problemy finansowe i nie zapłaciłem polis AC od dwóch firmowych pojazdów. Ubezpieczyciel domaga się w pozwie sądowym zapłaty prawie 10 tys. zł zaległych składek. Moim zdaniem niesłusznie: szkody żadne nie wystąpiły, ubezpieczenie jest dobrowolne, a poza tym skoro właśnie mijają trzy lata, to chyba już doszło do przedawnienia. Czy roszczenie jest zatem aktualne?

Poszkodowani sprzed wielu lat nie będą musieli walczyć w sądach o renty. Wypłaci je Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, na który zrzucają się ubezpieczyciele.

Auto będzie można zarejestrować tam, gdzie się czasowo mieszka, a także w starostwie właściwym ze względu na miejsce sprzedaży. Nowy właściciel używanego pojazdu nie będzie musiał wymieniać tablic rejestracyjnych, nawet gdy mieszka w innym powiecie niż poprzedni. Zniknie obowiązek wydawania karty pojazdu w procesie pierwszej rejestracji.

Prowadzę działalność w starym budynku. Mam ekspertyzę, z której wynika, że jego stan pogarsza się na skutek nadmiernego ruchu pojazdów na drodze powiatowej, przy której położona jest nieruchomość. Wystąpiłem do zarządcy drogi o wypłatę odszkodowania. Problem w tym, że ten odmawia jego wypłaty, bo, jak wyjaśnia, nie kontroluje ruchu pojazdów ciężarowych (który jest tam zabroniony), twierdząc przy tym, że to zadanie policji. Stan drogi jest dobry, jest tam ograniczenie prędkości. Czy jest podstawa do wytoczenia sprawy sądowej powiatowi lub policji?