PKP pzeznaczy 4 mld zł na remonty pół tysiąca dworców
PKP zależy na czasie. Dlatego
każdy przetarg na modernizację obejmie po kilka
obiektów naraz. Łódź Fabryczna: cztery podziemne perony, osiem torów, wielopoziomowy parking, do
tego tramwajowo-autobusowy węzeł przesiadkowy.
Pasażerowie zaczęli z tej stacji korzystać
w grudniu, a jej budowa pochłonęła
1,75 mld zł. To największy dworzec PKP w Polsce,
ale też obiekt przeskalowany i świecący
pustkami.