Pomysł na legalizację samowoli budowlanej podzieli obywateli- Abolicja może zachęcać do łamania prawa. Jak się usankcjonuje jedną samowolę, to będą powstawały kolejne - mówi prof. Tadeusz Markowski dla DGP. Zofia Jóźwiak•13 marca 2019
Inwestycje w infrastrukturę odpadową. Czy będzie dofinansowanie na budowę spalarni?Dodatkowe 10 mln zł już wkrótce będzie na wyciągnięcie ręki dla proekologicznych samorządów i ich spółek komunalnych. Pieniądze trafią do gmin, które planują inwestycje w infrastrukturę odpadową, m.in. Punkty Selektywnego Zbierania Odpadów Komunalnych (PSZOK). Jakub Pawłowski•06 marca 2019
300 mln zł z programu Infrastruktura i Środowisko. Średnie miasta z większym wsparciemSamorządom został nieco ponad tydzień, by sięgnąć po dodatkowe fundusze na rozwój transportu publicznego. Mowa o niebagatelnej kwocie 300 mln zł wypłacanej z Programu Infrastruktura i Środowisko. O środki te można ubiegać się do końca stycznia. Jakub Pawłowski•23 stycznia 2019
Autostrada do nieba. Ale tylko dla wybranychNajgorszym, co mogłoby nas spotkać, byłoby zaprzestanie budowy dróg. Wtedy szosy zamiast nierówności zmniejszać, tylko by je pogłębiły. Maciej Miłosz•19 stycznia 2019
Cywilizacyjny skok na polskich drogachOdsetek traktów o niskiej jakości nawierzchni (np. tłuczniowej czy gruntowej) spadł z 50 proc. w 2001 r. do 40 proc. w 2016 r.Tomasz Żółciak•27 listopada 2018
Kręta droga łódzkiego metra. Tunel albo kamieniceW Łodzi niebawem ma się zacząć skomplikowana budowa tunelu kolejowego pod centrum miasta. Według ekspertów wybrany wariant prac rodzi obawy o bezpieczeństwo okolicznych budynków. Krzysztof Śmietana•27 listopada 2018
Kłopoty finansowe Astaldi odbiją się na polskich remontachFirma budowlana Astaldi wpadła w problemy finansowe i porzuciła remonty tras do Lublina i z Wrocławia do Poznania. Czy zagrożona jest też budowa metra i dróg ekspresowych?Krzysztof Śmietana•03 października 2018
Niekonstytucyjna walka z nadużyciami przy budowie drógPrawnicy ostrzegają, że przepisy mające pomóc podwykonawcom mogą być niekonstytucyjne. Spory stricte gospodarcze mają rozstrzygać sądy administracyjne.Sławomir Wikariak•31 lipca 2018
Wiceminister infrastruktury: CPK pomoże przetrwać LOT-owi [WYWIAD]Nowy, duży port jest konieczny. Bez niego narodowy przewoźnik nie będzie mógł skutecznie konkurować z innymi graczami w duoporcie Okęcie-Modlin – mówi wiceminister infrastruktury Mikołaj Wild.Krzysztof Śmietana•03 lipca 2018
Rozprawa przed TSUE: Ważą się losy nośności drógDziś przed Trybunałem Sprawiedliwości UE odbędzie się rozprawa dotycząca naruszenia przez Polskę dyrektywy 96/53/WE. Akt ten ustanawia maksymalne dopuszczalne wymiary i obciążenia pojazdów w ruchu międzynarodowym i krajowym. Piotr Szymaniak•20 czerwca 2018
Ekspresówki za prywatne pieniądze. Ministerstwo Infrastruktury zmienia strategięBrakujące odcinki drogi S6 na Pomorzu i fragment S10 z Torunia do Bydgoszczy mają powstać w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Krzysztof Śmietana•19 czerwca 2018
Kwieciński: 23 mld zł na realizację programu Dostępność plusDo dyspozycji mamy 23 mld zł, to jest wartość działań, które będą dotyczyły programu Dostępność plus i działań na rzecz osób niepełnosprawnych, starszych - powiedział w piątek szef MIiR Jerzy Kwieciński. Jak dodał, ułatwienia dla niepełnosprawnych mają być realizowane w architekturze i transporcie.15 czerwca 2018
Rządowy sposób na omijanie obowiązujących przepisów, by zrealizować inwestycje? SpecustawyPrzy okazji dyskusji nad ustawą o Centralnym Porcie Komunikacyjnym i o programie „Mosty plus” warto zwrócić uwagę na omijanie przez kolejne ekipy rządzące powszechnie obowiązującego prawa i tworzenie specjalnego, skrojonego z myślą o konkretnych przedsięwzięciach. Zamiast stosować przepisy regulujące proces inwestycji infrastrukturalnych (w szczególności ustawy: o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym oraz o gospodarce nieruchomościami) ustawodawca wybiera drogę na skróty.Marcin Włodarski•05 czerwca 2018
Nie będzie prawa szlaku: Inwestycje w infrastrukturę turystyczną nie przyspiesząRozwój polskiej turystyki nie może opierać się na wywłaszczeniach – uznał resort sportu. I definitywnie odrzucił pomysł wprowadzenia prawa szlaku . Efekt: inwestycje w infrastrukturę nie przyspieszą.Patryk Słowik•15 maja 2018
Spółka do spraw budowy CPK powstanie w czerwcu? Tego chce pełnomocnik rząduByłoby optymalnie, gdyby spółka celowa odpowiadająca za wybudowanie Centralnego Portu Komunikacyjnego powstała jeszcze w czerwcu br. - powiedział PAP w poniedziałek w Katowicach wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK dla RP Mikołaj Wild.14 maja 2018
Ministerstwo Infrastruktury nie dość, że okrojone, to czysto teoretyczneChoć od utworzenia resortu infrastruktury mijają trzy miesiące, do dziś premier nie zatwierdził jego nowego statutuTomasz Żółciak•19 kwietnia 2018
Wiceminister inwestycji i rozwoju: Chcemy spowolnić wzrost cen mieszkań [WYWIAD]Zamierzamy szybko doprowadzić do budowy 200 tys. lokali rocznie. Liczymy, że istotna ich część powstanie w wyniku pobudzania rynku przez program „Mieszkanie plus” - mówi Artur Soboń, sekretarz stanu w Ministerstwie Inwestycji i Rozwoju.Grzegorz Osiecki•03 kwietnia 2018
Gróbarczyk: Barki na rzekach zastąpią tiry [WYWIAD]Należy odchodzić od budowy wałów przeciwpowodziowych. Wodą trzeba gospodarować skuteczniej – uwalniać, gdy jest jej za mało, i akumulować, gdy jest za dużo - mówi w wywiadzie dla DGP minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.Jakub Pawłowski•13 lutego 2018
NIK: Przyroda przegrywa w miastach z wieżowcamiTereny zieleni nie są skutecznie chronione przed rozwijającą się zabudową – wynika z raportu NIK.Paulina Szewioła•24 stycznia 2018
Adamczyk: W sprawie inspekcji nie powiedzieliśmy ostatniego słowaANDRZEJ ADAMCZYK: Po 3 listopada 2018 r. państwo nadal będzie otrzymywało należności za przejazd samochodami ciężarowymi po drogach płatnych. To jest poza wszelką dyskusjąPiotr Szymaniak•03 stycznia 2018