drogi

Zapowiadanego od roku audytu systemu viaTOLL nie będzie, bo nadzór sprawuje już firma działająca na zlecenie jego operatora w porozumieniu z GDDKiA. Tirowcy w proteście przeciwko gigantycznym karom grożą blokowaniem dróg.

Auta osobowe z przyczepkami nie będą zwolnione z płacenia e-myta. Przepis ten został skreślony z projektu nowelizacji ustawy o drogach publicznych.

GDDKiA uznała, że taniej jest powierzyć drogi w zarządzanie wyspecjalizowanym firmom: koszty będą o jedną trzecią niższe niż dotychczas. Dla przedsiębiorców to szansa na zarobienie w ciągu najbliższych lat 2 mld zł

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie miała prawa wykluczyć z udziału w przetargu na podstawie głośnego lex Alpine właśnie tego koncernu – zdecydował warszawski sąd okręgowy.

Tysiące postępowań przeciwko kierowcom generowane przez ViaTOLL stworzyły nowy rynek usług.

Policja zapowiada intensywne kontrole kierowców, a GDDKiA ściga się z czasem, by zdążyć z otwarciem kolejnych odcinków dróg przed dniem Wszystkich Świętych.

W ostatnich latach polskie miasta zwiększyły inwestycje drogowe - chwali NIK. Ale też wytyka przewlekłe tempo wielu z nich i nieprawidłowości - donosi "Gazeta Wyborcza".

Zabezpieczanie tunelu Wisłostrady w Warszawie potrwa do 15 grudnia, samochody pojadą nim dopiero przed świętami Bożego Narodzenia lub po Nowym Roku - poinformowali w czwartek na konferencji prasowej przedstawiciele ratusza i Metra Warszawskiego.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego podpisał z konsorcjum trzech firm ośmioletnią umowę na kompleksową obsługę druku masowego i korespondencji. Jak poinformował PAP rzecznik GITD Alvin Gajadhur, oznacza to, że piraci drogowi będą szybciej karani.

Dotarliśmy do listy nowych przetargów przygotowywanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad zaktualizowanej po trzecim expose Donalda Tuska. Z zapowiedzi premiera i ministra transportu Sławomira Nowaka wynika, że w latach 2012 – 2015 na budowę autostrad i dróg krajowych mają być przeznaczone 43 mld zł, za co do końca 2015 r. ma przybyć 474 km autostrad i 335 km dróg ekspresowych. Większość to kontynuacja trwających i przerwanych inwestycji, np. w związku z zerwaniem umów na A1 i A4. Jest też 12 nowych odcinków.

Dotąd w Polsce nie budowano tylu nowych dróg co przed Euro 2012. Tyle tylko że wiele inwestycji stanęło i część tych dróg jeszcze przez lata będzie się kończyć w polu - informuje "Gazeta Wyborcza".