drogi

Posłowie opracowali nowe przepisy dotyczące płatnych dróg. Kary mają być mniejsze, a tysiące wszczętych postępowań – umorzone. Jednak nie wszyscy zostaną potraktowani jednakowo

W czasie boomu drogowego przed Euro 2012 w Polsce obowiązywały bardziej rygorystyczne normy hałasu niż w niektórych państwach UE np. Niemczech czy Wielkiej Brytanii. Sprzyjało to wybudowaniu dużej liczby ekranów akustycznych przy drogach. Tym bardziej, że w polskim prawie budowa ekranów była preferowanym zabezpieczeniem przed hałasem.

Dla jednych wypoczynek, dla innych ciężka praca. Wakacje to dla drogowców szczyt sezonu budowlanego.

Tragiczny początek wakacji na polskich drogach. Podczas pierwszego dnia wakacyjnych wyjazdów doszło do 135 wypadków, w których zginęło 9 osób, a 167 zostało rannych.

Włoski superpociąg ma za długi przód i podczas prób w Warszawie zahaczył o słup na Dworcu Centralnym i o urządzenia przytorowe.

Znikną korki przed bramkami. Po 15 lipca wystarczy zwolnić do 50 km/h. O ile ma się viaAUTO.

Elektronicznym systemem poboru opłat (e-mytem) objętych jest dziś 2653 km dróg krajowych, ekspresowych i autostrad. Jesienią ta sieć powiększy się o kolejne 264 km. Odcinki płatne określane są w kolejnych nowelizacjach rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (t.j. Dz.U. z 2013 r. poz. 1263 ze zm.). Jednak umieszczenie jakiegoś odcinka w wykazie nie oznacza automatycznie, że można nakładać kary za brak wniesienia opłaty za przejazd tym odcinkiem. Ważne jest jeszcze odpowiednie jego oznakowanie.

Tak zwani duzi podwykonawcy autostrad i dróg szybkiego ruchu wkrótce odzyskają część należności za wykonane prace. Senat bez poprawek przyjął nowelizację ustawy o spłacie niektórych niezaspokojonych należności przedsiębiorców, wynikających z realizacji udzielonych zamówień publicznych.

Szykuje się kolejny konflikt na linii rząd – samorządy. Z początkiem września system viaTOLL obejmie kolejne 200 km dróg (m.in. fragmenty autostrady A1 czy trasy S8). Samorządy obawiają się, że ruch ciężki – próbując omijać nowe płatne trasy – zacznie zjeżdżać na ich drogi.

Ledwie kierowcy ruszyli mostem w Mszanie na autostradzie A1, a w przygotowaniu są kolejne otwarcia. To harmonogram nieoficjalny, ale na przełomie lipca i sierpnia GDDKiA zamierza wydłużyć ekspresówkę S8 od strony Łodzi w kierunku zachodnim.

Droga jeszcze nieoddana, a już z dziurą o długości 350 metrów i głębokości nawet sześciu. To obecny stan prac przy naprawie drogi ekspresowej S17 przechodzącej przez dolinę Ciemięgi w powiecie lubelskim.

Jak dojechać najszybciej z jednego miasta do drugiego? Odpowiedź jest banalnie prosta – autostradą. Ale czy szybciej oznacza także bezpieczniej? Jazda po autostradzie rządzi się swoimi prawami, które warto znać, aby podróż przebiegła sprawnie i bez niemiłych niespodzianek.