Obawy tysięcy kierowców rozwiane. Chiński gigant zapowiedział kluczową inwestycję w PolsceGwałtowny wzrost popularności azjatyckich marek samochodów w Europie wiązał się dotąd z licznymi obawami branży motoryzacyjnej i samych kierowców. Część ekspertów otwarcie sugerowała, że chińscy producenci mogą potraktować polski rynek eksperymentalnie i w przypadku zakłóceń geopolitycznych lub braku oczekiwanych zysków nagle zniknąć z kraju, pozostawiając właścicieli aut bez dostępu do serwisu i części zamiennych. Odpowiedzią na te obawy jest najnowsza, bezpośrednia inwestycja światowego lidera aut elektrycznych.oprac. Kasper Starużyk•23 lipca 2026
Sprzedaż samochodów w UE najwyższa od sześciu lat. Chiny w natarciuNarastająca konkurencja ze strony chińskich koncernów przekłada się na straty zachodnich producentów samochodów. W I kw. BYD, największy na świecie producent aut elektrycznych, zwiększył sprzedaż na unijnym rynku o 170 proc. do 50,6 tys. sztuk.Tomasz Jóźwik•26 kwietnia 2026
Chińska motoryzacja podbija świat. BYD zdetronizował TeslęW 2025 r. Chiny wyeksportowały niemal 7 mln samochodów, o 15 proc. więcej niż rok wcześniej i utrzymały pozycję globalnego lidera pod tym względem. Koncern BYD odebrał Tesli miano najlepiej sprzedającej się marki aut elektrycznych.Tomasz Jóźwik•07 stycznia 2026
Chińskie auta zdominowały rynekW zeszłym roku Chiny wyprodukowały ponad 33 mln samochodów, z czego niemal 7 mln sprzedano na rynkach zagranicznych. Chiny są największym na świecie producentem aut, mają największy rynek wewnętrzny i są globalnym liderem pod względem eksportu.07 stycznia 2026
Chińska motoryzacja stawia na eksport. To zaboli EuropęZła informacja dla europejskich producentów: wprowadzone przez Brukselę cła nie przeszkadzają Chinom w ekspansji na unijny rynek. W II kw. udział chińskich firm w sprzedaży aut sięgnął 5,7 proc., wobec 3,4 proc. rok wcześniej.Tomasz Jóźwik•04 listopada 2025
Chiński spryt, europejskie zaniedbania. Jak Pekin obchodzi unijne cła na elektryki?Chińskie firmy przenoszą produkcję do Europy, tworzą spółki joint venture z zachodnimi firmami i zatrudniają więcej obcokrajowców. Liczą, że w ten sposób ukryją swoje korzenie i unikną ceł.Karolina Wójcicka•31 grudnia 2024