budżet

Szef MON Tomasz Siemoniak wyraził w środę zadowolenie z projektu budżetu dla swojego resortu na przyszły rok. Jak podkreślił, daje on podstawę do realizowania programów modernizacji wojska na następne lata.

Premier Donald Tusk poinformował w środę, że rząd w budżecie na 2013 r. nie przewiduje żadnych podwyżek podatków.

Plan wydatków Krajowego Funduszu Drogowego na 2013 rok będzie się kształtował w okolicach 15 mld zł - poinformował w środę na konferencji prasowej minister finansów Jacek Rostowski.

Założenia makroekonomiczne, na których oparty jest projekt budżetu na 2013 r. i sam projekt są realistyczne - powiedział w środę na konferencji prasowej minister finansów Jacek Rostowski.

Premier i  minister finansów tłumaczyli dzisiaj na konferencji prasowej założenia budżetu na  2013 r. przyjętego przyjętego wczoraj przez rząd. Nie ukrywali, że nie będzie to łatwy budżet, gdyż bierze pod uwagę kryzys, który również nie ominie Polski. Jak zapewnił premier Donald Tusk, gwarantuje bezpieczeństwo finansowe państwa bez podnoszenia podatków. W opinii ministra finansów Jacka Rostowskiego gospodarkę czeka spowolnienie, ale nie będzie ono dramatyczne.

Zbyt optymistyczny i mało realny - tak projekt budżetu na 2013 r. oceniła wiceszefowa sejmowej komisji finansów Beata Szydło (PiS). Według niej, rząd w projekcie zawyżył dochody i niedoszacował rosnącego wciąż bezrobocia. Trzeba liczyć się z nowelizacją budżetu - oceniła.

Rzecznik SLD Dariusz Joński uważa, że przyjęty we wtorek wstępnie przez rząd projekt przyszłorocznego budżetu jest nierealny i przeszacowany. W przyszłym tygodniu Sojusz planuje przedstawić własną ocenę sytuacji gospodarczej w Polsce i recepty na walkę z kryzysem.

To trudny budżet na czas spowolnienia gospodarczego - w ten sposób wicepremier Waldemar Pawlak (PSL) ocenił przyjęty wstępnie we wtorek przez rząd projekt budżetu państwa na 2013 rok.

Założenia makroekonomiczne do budżetu na 2013 rok są realistyczne, ale wzrost PKB w 2013 r. może być niższy niż 2,0 proc., a bezrobocie wyższe niż zakładane przez rząd 13,0 proc. - uważa Maciej Reluga, członek Rady Gospodarczej przy premierze.

Ryszard Petru, przewodniczący Towarzystwa Ekonomistów Polskich, o przyjętym we wtorek wstępnie przez rząd projekcie budżetu państwa na 2013 r.: "Zaprezentowany przez rząd projekt budżetu państwa na 2013 r. jest bardziej realny w stosunku do poprzednich wersji, które m.in. zakładały bardziej optymistyczny wzrost PKB.

 Główny ekonomista Polskiej Rady Biznesu Janusz Jankowiak o przyjętym we wtorek wstępnie przez rząd projekcie budżetu państwa na 2013 r.:"W dalszym ciągu scenariusz makroekonomiczny rządu jest zbyt optymistyczny."

Po prawie sześciu godzinach dyskusji rząd przyjął, jak podkreśla komunikat, wstępnie, projekt ustawy budżetowej na rok 2013. Przewiduje on mniejszy niż wcześniej zakładano wzrost PKB (2,2 proc) przy wzroście danin – akcyzy, podatków, a także likwidację ulg i zamrożenie płac sfery budżetowej. Pozwoli to na utrzymanie w ryzach deficytu budżetowego, który ma wynieść 35 mld zł.

Rzecznik rządu Paweł Graś poinformował PAP, że przed posiedzeniem Rady Ministrów premier Donald Tusk prowadził indywidualne konsultacje z ministrami dotyczące budżetu na 2013 r. Dlatego posiedzenie Rady Ministrów zostało przesunięte z godz. 11 na godz. 15. O budżecie na 2013 rok szef rządu rozmawiał też w poniedziałek wieczorem z ministrami na nieformalnym spotkaniu.

W tym roku drugi obieg gospodarczy może osiągnąć wartość ok. 13 proc. PKB – oczekują analitycy.

Premier Donald Tusk, przed posiedzeniem Rady Ministrów, prowadzi indywidualne konsultacje z ministrami dotyczące budżetu na 2013 r., dlatego wtorkowe obrady rządu przesunięto na godz. 15 - poinformował PAP rzecznik rządu Paweł Graś.

Polska gospodarka zwalnia, a to dopiero początek naszych kłopotów – ocenia Radosław Tadajewski, prezes Grupy Trinity. Chociaż wciąż nasza sytuacja na tle innych gospodarek europejskich wygląda na komfortową, to mamy wiele powodów do obaw. Zdaniem eksperta, w tej sytuacji konieczna będzie zmiana założeń budżetowych na przyszły rok. To zaś może oznaczać konieczność zaciskania pasa.