budownictwo

W ciągu najbliższych dwóch tygodni ma zostać także powołana osoba, która zastąpi prof. Zbigniewa Niewiadomskiego na stanowisku przewodniczącego komisji kodyfikacyjnej prawa budowlanego, ustaliła PAP. Obecnie w MiR trwają rozmowy zmierzające do wyłonienia nowego przewodniczącego. Niewiadomski, który kierował Komisją od czasu jej powołania - tj. od 2012 r. - złożył dymisję w zeszłym tygodniu, nie podając powodów swojej decyzji.

Po tej inwestycji Chińczykom pozostał wstyd, a Polakom - niespłacone po dziś dzień długi. Chiński koncern COVEC, który wycofał się z budowy autostrady A2, chce w końcu uregulować płatności - dowiedziało się Polskie Radio. W Warszawie przebywa chińska delegacja firmy, która rozmawia o sposobach zakończenia tej sprawy.

Jak ocenił wiceminister, rząd powinien przyjąć projekt w pierwszym kwartale 2015 roku. Zastrzegł jednak, że program wymaga jeszcze dodatkowych analiz i ocen środowiskowych.

Architekt zmian w prawie budowlanym podał się do dymisji. Nowy kodeks może się opóźnić. Kolejny już raz

Wykonawcy straszą niemieckim „rakiem betonu”, kurczeniem rynku i wzrostem cen. Inwestor odpowiada: Prognozowany najazd ciężarówek będą w stanie wytrzymać tylko drogi wybudowane w trwalszej technologii.

Obecnie duże kontrakty trafiają do zaledwie dziesięciu wykonawców. Jeszcze dwa lata temu było ich 130. – To znak, że rynek dojrzał – twierdzi branża. Ale ten medal ma też drugą, ciemniejszą stronę: będzie łatwiej ustawiać zlecenia

Po fatalnym ubiegłym roku branża przechodzi remont. Jej wpływy rosną, marże również. Dotyczy to głównie największych graczy. Jednak na horyzoncie widać już kolejne zagrożenia.

Przychody 9 największych polskich spółek budowlanych notowanych na giełdzie w I półr. br. były o 6% wyższe niż rok wcześniej. Jeśli wziąć pod uwagę również to, że marża ze sprzedaży zarówno na koniec roku 2013, jak i po I połowie bieżącego roku uległa poprawie, można powiedzieć, że sektor budowlany powoli zaczyna wychodzić z kryzysu, oceniają eksperci Deloitte.

Zniesienie pozwoleń na budowę i przebudowę domu jednorodzinnego oraz ulgi w opłatach legalizacyjnych - to tylko niektóre elementy projektu nowelizacji Prawa budowlanego przygotowanego przez rząd. Dziś w Sejmie odbyło się jego pierwsze czytanie.

"Rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie Komisji Kodyfikacyjnej Prawa Budowlanego przewiduje, że jej przewodniczący przedstawi ministrowi projekt przyjęty przez Komisję. Jeśli harmonogram prac Komisji zostanie dotrzymany, a następnie możliwe będzie przygotowanie projektów niezbędnych rozporządzeń oraz pełnej oceny skutków regulacji, to Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju dołoży wszelkich starań, by przekazanie projektu parlamentowi mogło nastąpić przed końcem kadencji" - powiedział PAP wiceminister infrastruktury i rozwoju Paweł Orłowski.

Inżynierowie powinni uzyskać uprawnienia dotyczące nie tylko zabudowy zagrodowej. Taki postulat do Ministerstwa Infrastruktury skierowało Rządowe Centrum Legislacji oraz resorty nauki i gospodarki. Bez skutku.

Niepubliczna spółka buduje drogę, potem ją utrzymuje, za co dostaje pieniądze od samorządu. W województwie kujawsko-pomorskim i na Dolnym Śląsku taki model finansowania ma zacząć działać ze wsparciem PIR

Deweloperzy mogą w tym roku wydać na zakup działek najwięcej pieniędzy od czasu ostatniej hossy. Najbardziej aktywną grupą kupujących są inwestorzy budujący mieszkania. Większość umów zawieranych jest w stolicy.

Jeśli domy jednorodzinne mają być wznoszone na podstawie zgłoszenia, instytucja ta musi zostać najpierw kompleksowo uregulowana. Teraz jest w niej zbyt dużo niejasności.

Postawienie przyczepy, która pełni funkcję domu letniskowego na dłużej niż 120 dni wymaga pozwolenia budowę. W związku z tym, przy dokonywaniu jej legalizacji należy uwzględnić założenia planu zagospodarowania przestrzennego – wynika z orzeczenia Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie.

Sieć szybkich dróg od dekady rozwija się w imponujący, ale nie zawsze przemyślany sposób. Przez zmiany w programie budowy dróg krajowych na lata 2011–2015 rząd zapalił w tym tygodniu zielone światło dla ekspresówek na Pomorzu wartych ok. 5,5 mld zł. Najpóźniej w 2015 r. powinna ruszyć budowa m.in. 140-km odcinka tzw. autostrady bałtyckiej, czyli trasy S6 ze Szczecina do Koszalina. Będą dwa razy po dwa pasy ruchu z rezerwą na trzeci w przyszłości.