baterie

Najbliższe miesiące stać będą w krajach UE pod znakiem wdrażania przepisów, które zrewolucjonizują wspólnotowy rynek urządzeń elektronicznych. Szczegóły nowych regulacji omawia Mariusz Ryło, CEO Fixit.

Wraz z wejściem w życie unijnych przepisów rozporządzenia bateryjnego przedsiębiorcy zostaną objęci nowymi obowiązkami: środowiskowym, informacyjnym i związanym z zapewnianiem wymaganej jakości.

Jeśli plan koncernu z Kraju Kwitnącej Wiśni się powiedzie, rynek baterii, na którym Polska ma dziś mocną pozycję, czeka rewolucja.

UE chce zaostrzenia wymogów dotyczących recyklingu elektrośmieci. Mają temu służyć m.in. paszporty dołączane do każdego wyprodukowanego akumulatora

Wartość ubiegłorocznych inwestycji zagranicznych nad Balatonem przekroczyła 31 mld zł. Większość jest realizowana przez podmioty z Azji.

Klamka zapadła i od 2035 r. w UE nie będzie można sprzedawać samochodów z silnikami spalinowymi. O tym, jak w szczegółach będzie wyglądał proces ich wyeliminowania z produkcji w 12 lat, przedstawiciele unijnych instytucji z europejskimi gigantami branży motoryzacyjnej będą dopiero rozmawiać.

Komisja Europejska poinformowała w piątek, że zatwierdziła polską pomoc w wysokości 95 mln euro na rozbudowę zakładu LG Chem, produkującego baterie do pojazdów elektrycznych.

Rozwój elektromobilności i odnawialnych źródeł energii sprawią, że do 2030 roku zapotrzebowanie na baterie wzrośnie 14-krotnie – prognozuje think tank Parlamentu Europejskiego. Dlatego unijne instytucje chcą poprawić regulacje dotyczące akumulatorów.

Elon Musk długo budował napięcie wokół wydarzenia pt. Dzień Baterii, by tuż przed nim studzić emocje.

Rząd chce, aby Polska stała się litowo-jonową potęgą. Pierwszym krokiem w realizacji tego celu może być recykling zużytych ogniw

Kilkanaście europejskich firm, w tym trzy z Polski, ma upowszechnić elektromobilność.

Zmiany klimatyczne. To one, chociaż nie tylko, nadają kierunek gospodarce energetycznej ostatnich lat. Wykorzystanie węgla stopniowo spada i będzie spadać, tak przewidują prognozy większości krajów UE. Jego mniejsze zużycie z kolei sprzyja rozwojowi energetyki pozyskiwanej ze źródeł odnawialnych (OZE). Wpływa na rozbudowę już istniejących sieci, z uwzględnieniem źródeł alternatywnych oraz wymusza poprawę efektywności infrastruktury i inwestowanie w innowacyjność. Wszystko po to by, zgromadzić jak najwięcej energii i jak najmniej jej utracić.