Trzeba całkowicie zablokować handel i połączenia z agresorem

Ostateczny kształt sankcji (dotyczących transportu) kraje unijne zapewne ustalą pod koniec tygodnia, ale są szanse, że niebawem z polskich dróg znikną tiry z rosyjskimi i białoruskimi rejestracjami. Szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen liczy, że proponowany zakaz m.in. drastycznie ograniczy możliwość pozyskiwania przez rosyjski przemysł kluczowych towarów. Według danych Ośrodka Studiów Wschodnich jedna trzecia importu Rosji w 2021 r. odbywała się ciężarówkami jadącymi z Europy. W tych przewozach dominują właśnie firmy z Rosji i Białorusi. W przypadku tej ostatniej zablokowanie ciężarówek byłoby dotkliwe dla całej gospodarki kraju.