Meblowanie świata na nowo

Polityczne zawirowania związane z zaostrzeniem wojny handlowej przez Stany Zjednoczone widać w każdym zakątku globu. Wkrótce odczuwalne będą także nad Wisłą. W przypadku Polski, która nie znalazła się dotychczas na celowniku nowej amerykańskiej administracji, będzie to skutek uboczny strategii prezydenta Donalda Trumpa wobec Kanału Panamskiego. Od początku drugiej kadencji Trump podkreślał bowiem, że Stany muszą odzyskać kontrolę nad strategicznym z perspektywy handlu międzynarodowego kanałem, który jego zdaniem „ukradli” Chińczycy. – Nie oddaliśmy go przecież Chinom, lecz Panamie. I teraz przejmujemy go z powrotem – powiedział amerykański przywódca podczas wtorkowego wystąpienia w Kongresie.

W związku z presją republikanina spółka Hutchison z Hongkongu, która operowała terminalami po obu stronach kanału, zdecydowała się sprzedać większość udziałów w portach na całym świecie amerykańskiej grupie inwestycyjnej BlackRock. To znaczy, że w ręce Amerykanów trafi także zarządzany dotychczas przez Hutchisona terminal GCT w porcie w Gdyni. Zespół portu nie chce na razie komentować sprawy. „Nie ingerujemy w decyzje dotyczące przekształceń własnościowych prywatnych podmiotów działających w granicach administracyjnych portu, takich jak GCT” – przekazała DGP Kalina Gierblińska, rzeczniczka portu.