Co zyskają samorządy składając wnioski o dofinansowanie inwestycji

@RY1@i02/2011/182/i02.2011.182.207.003b.001.jpg@RY2@

Małgorzata Woźniak rzecznik prasowy Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji

Narodowy program przebudowy dróg lokalnych 2008 - 2011 został wdrożony, aby wzmocnić zdolności inwestycyjne jednostek samorządu terytorialnego w obszarze drogownictwa. Wsparciem objęte zostały zadania inwestycyjno-remontowe, które służyły zwiększeniu płynności ruchu i poprawie bezpieczeństwa komunikacyjnego, a zarazem tworzyły powiązania sieci dróg powiatowych i gminnych z drogami wojewódzkimi i krajowymi.

Od momentu wdrożenia w 2008 roku program cieszy się bardzo dużym zainteresowaniem lokalnych wspólnot samorządowych. W dwóch rocznych edycjach programu, w latach 2009 - 2010, w programie udział wzięła ponad połowa wszystkich gmin i powiatów w Polsce.

Dzięki rządowemu wsparciu jednostki samorządu terytorialnego uczestniczące w programie wieloletnim zrealizowały dotychczas 2,2 tys. lokalnych inwestycji na drogach gminnych i powiatowych. Łącznie w latach 2009 - 2010 wyremontowano lub wybudowano 5633 km dróg (2428 km dróg gminnych oraz 3205 km dróg powiatowych). Całkowita wartość inwestycji w tych latach wyniosła ponad 4 mld zł (około 2 mld zł dotacji z budżetu państwa oraz około 2 mld zł wkładu własnego samorządów). Początkowo planowano, że w trzech edycjach programu (lata 2009 - 2011) powstanie 6 tys. km nowych dróg lokalnych, jednak ostatecznie uda się ich wybudować, aż 8 tys. km. W dwóch zakończonych edycjach programu w latach 2009 - 2010 najwięcej dróg lokalnych wybudowano lub zmodernizowano w województwach: mazowieckim (558 km), łódzkim (467 km), świętokrzyskim (466 km), podkarpackim (428 km) i małopolskim (424 km).

Podkreślenia wymaga, iż istotna część realizowanych w 2011 roku inwestycji służy odbudowie i modernizacji dróg zniszczonych lub uszkodzonych w wyniku ubiegłorocznej powodzi. Zrealizowane w ramach programu wieloletniego inwestycje drogowe wpływają na poprawę warunków oraz jakości życia mieszkańców gmin i powiatów, a także na podniesienie atrakcyjności terenów. Poprawa stanu technicznego lokalnej infrastruktury drogowej sprzyja podniesieniu poziomu bezpieczeństwa na drogach publicznych.

Efekty realizacji narodowego programu przebudowy dróg lokalnych 2008 - 2011 przemówiły za zasadnością jego kontynuacji. W tym celu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji podjęte zostały prace nad przygotowaniem dokumentów niezbędnych do kontynuacji programu. Efektem tych prac było podjęcie przez Radę Ministrów 6 września uchwały w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pn. Narodowy program przebudowy dróg lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój, planowanego do realizacji w latach 2012 - 2015.

Program przyczyni się do podniesienia atrakcyjności inwestycyjnej i konkurencyjności terenów. Przeciwdziałać będzie pogłębianiu regionalnego zróżnicowania potencjału rozwojowego i aktywności gospodarczej. Realizacja programu stworzy warunki do lepszego wykorzystania potencjału rozwojowego obszarów wiejskich.

KS