Autopromocja
Dziennik Gazeta Prawana logo

Najwięcej stracą Mazowsze i Wielkopolska

26 czerwca 2018

Gminy wybudują w tym roku o 480 km dróg lokalnych mniej, niż planowano

Tak wynika z nowelizacji z 25 marca 2014 r. uchwały w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą "Narodowy program przebudowy dróg lokalnych - etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój" (NPPDL). Zamiast planowanych 900 mln zł samorządy otrzymają na schetynówki w 2014 r. 700 mln zł. Najbardziej stracą województwa: mazowieckie (21 mln zł), wielkopolskie (16,2 mln zł), lubelskie (14,9 mln zł), małopolskie (14,3 mln zł) i śląskie (13,7mln zł).

- Nie kwestionujemy, że zwiększenie środków dla najbardziej potrzebujących (zabrane z dróg 200 mln zł rząd przeznaczył na podwyżki świadczeń pielęgnacyjnych dla opiekunów dzieci niepełnosprawnych - red.) jest konieczne, ale czemu akurat przesunięto je z programu modernizacji schetynówek? - dziwi się Wadim Tyszkiewicz, prezydent Nowej Soli, prezes Zrzeszenia Wójtów, Prezydentów, Burmistrzów Województwa Lubuskiego.

Wyjaśnia, że NPPDL to jeden z najlepszych i najbardziej efektywnych programów, jakie prowadzi rząd. - Jego efekty gminy będą pamiętać przez dziesięciolecia. Dziwne jest to, że środki, które były zaplanowane na inwestycje, premier przesunął na konsumpcję - mówi Wadim Tyszkiewicz.

Dodaje, że do każdych wydanych 500 mln zł gminy muszą dołożyć drugie tyle z własnej kieszeni. - Około 40 proc. łącznie tych środków wraca do budżetu w postaci podatków. Faktycznie rząd przeznacza więc na drogi przykładowo nie 500 mln zł, ale 100 mln zł. To mu się opłaca - podkreśla.

Samorządy wskazują, że uchwalona przez Radę Ministrów nowelizacja NPPDL nie zawiera zmian w ocenianiu składanych przez nich wniosków. - Punktacja powinna bardziej odpowiadać realnym potrzebom gmin - uważa Wadim Tyszkiewicz.

Przykładowo lepiej powinny być oceniane te samorządy, na terenie których znajdują się Lasy Państwowe, ponieważ ich działalność związania z przewożeniem ciężkich ładunków prowadzi do niszczenia dróg. Gminy domagają się też uprzywilejowania remontów tych odcinków, które są eksploatowane w związku z budową autostrad.

W przyszłym roku rząd ma przeznaczyć na modernizację lokalnych dróg 1 mld zł.

@RY1@i02/2014/063/i02.2014.063.18300090b.802.jpg@RY2@

Środki na budowę dróg lokalnych w 2014 r.

Urszula Mirowska-Łoskot

urszula.mirowska@infor.pl

Dziękujemy za przeczytanie artykułu!
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.