Metropolia, czyli rewolucja na torach, kołach i niebie

– Jednym z naszych priorytetów jest redukcja niskiej emisji i wdrażanie proekologicznych rozwiązań, zwłaszcza w obszarze transportu publicznego. Pojazdy jeżdżące pod szyldem Zarządu Transportu Metropolitalnego pokonują rocznie ponad 100 mln km. To olbrzymie wyzwanie, ale i szansa dla testowania i wdrażania nowych rozwiązań, które w najbliższej przyszłości mogą zrewolucjonizować motoryzację – mówił Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM), przy okazji niedawnego podpisania dokumentów o współpracy GZM z PKN Orlen w kwestii rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego napędzanego wodorem.

Te 100 mln km, 41 gmin i 2,3 mln mieszkańców zamieszkujących pierwszą w Polsce metropolię wyznaczają krajobraz szans i wyzwań stojących przed GZM. Jednym z głównych jej zadań jest stworzenie podwalin pod smart city w oparciu o wielomilionowe inwestycje infrastrukturalne na poziomie systemu transportu publicznego na obszarze GZM. Pomóc ma w tym nie tylko budżet na poziomie 1 mld zł, lecz także tempo narzucone przez największe miasta – Katowice złożyły deklarację redukcji emisji CO2 o 40 proc. do 2030 r.