Za jakie wykroczenia grozi mandat na osiedlowej drodze

Jazda bez zapiętych pasów czy rozmowa przez telefon komórkowy w trakcie prowadzenia auta mogą skończyć się mandatem także na osiedlowej drodze czy parkingu pod sklepem. Kierowca ponosi takie konsekwencje na drogach wewnętrznych, gdzie zarządca ustanowił strefę ruchu i odpowiednio ją oznakował.

Zgodnie z prawem o ruchu drogowym przepisy ustawy obowiązują na drogach publicznych, w strefach zamieszkania oraz w strefach ruchu. Z tym że strefy ruchu zostały wprowadzone do przepisów dopiero 4 września 2010 roku. Zgodnie z prawem strefą ruchu jest obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi.

Wprowadzenie stref ruchu wynikało z tego, że na drogach wewnętrznych przepisy ruchu drogowego nie miały zastosowania. Policja interweniowała, dopiero jak było np. zagrożone życie uczestników ruchu. W konsekwencji funkcjonariusze nie mogli np. na parkingach pod dużymi sklepami czy na niektórych osiedlowych uliczkach karać kierowców za złe parkowanie czy inne wykroczenia drogowe. Podobnie było, gdy blokowane były drogi przeciwpożarowe, utrudniany był przejazd, samochody stały pod samym wejściem do klatek schodowych, a nawet na chodnikach dla pieszych. Dopiero ustanowienie strefy ruchu powoduje, że na drodze wewnętrznej, która musi być też odpowiednio oznakowana, można dostać mandat za każde wykroczenie drogowe. Z tym że dopiero od niedawna, bo od 14 maja 2011 roku obowiązują rozporządzenia, które określiły wzór znaku "strefa ruchu" oraz zasady jego ustawiania. Dlatego dopiero od połowy maja powstają strefy ruchu.

Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych wjazd do strefy ruchu oznaczony jest nowym znakiem D-52 - białą tablicą z napisem "strefa ruchu" oraz symbolem samochodu. Wyjazd ze strefy oznacza się znakiem D-53, który graficznie ma taką samą postać, z tym że jest przekreślony czerwoną linią. Z kolei rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach określa, że znak strefy ruchu umieszcza się na początku strefy ruchu i na wszystkich drogach doprowadzających do niej. Decyzję o ustaleniu takiej strefy podejmuje zarządca bądź właściciel danego terenu.

Znak D-52 ("strefa ruchu"), który oznacza strefę ruchu, stosuje się w celu oznakowania ustalonej takiej strefy. Co do zasady umieszcza się go na wszystkich wjazdach do strefy ruchu. Z tym że w przypadku umieszczenia znaku na wlocie drogi wewnętrznej, przy zjeździe z drogi publicznej, nie należy stosować znaku D-46, który oznacza początek drogi wewnętrznej. Przepisy określają też, że oznakowania drogi wewnętrznej nie stosuje się w przypadku wjazdu na tego typu drogę znajdującą się w oznakowanej strefie ruchu.

W utworzonych na osiedlach i parkingach sklepowych strefach ruchu kierowcy są traktowani tak samo jak na drogach publicznych. Oznacza to, że muszą przestrzegać znaków i sygnałów drogowych oraz wszystkich innych przepisów określonych w ustawie - Prawo o ruchu drogowym. Dlatego kary grożą za każde wykroczenie. Przykładowo jazda na osiedlu, gdzie jest strefa ruchu, bez włączonych świateł mijania w nocy może skończyć się 200-złotowym mandatem i czteroma punktami karnymi. Za brak włączonych świateł w ciągu dnia grozi 100 zł mandatu i dwa punkty karne.

Kierowcy w strefie ruchu mogą być ukarani także za postój w miejscach, gdzie utrudnia to wjazd lub wyjazd (np. przy bramie). Grozi za to 100 zł mandatu. Nie wolno w strefie ruchu rozmawiać także przez telefon komórkowy, a kara za to wykroczenie wynosi 200 zł. Nie można na motocyklu przewozić w strefie ruchu pasażerów bez kasków. Nawet przewiezienie motocyklem kolegi bez kasku wzdłuż bloku może kosztować kierowcę 100 zł. Oczywiście taka sama kara jest dla motocyklistów, którzy nie włożą kasku, nawet jak będą się tłumaczyć, że jechali tylko kawałek i w dodatku po osiedlu.

Rodzic, który zapomni usadowić swoje dziecko w foteliku ochronnym, też dostanie mandat na drodze osiedlowej czy parkingu pod sklepem, gdzie jest strefa ruchu. Za to wykroczenie grozi 150 zł mandatu. Kary grożą za wszystkie wykroczenia tam, gdzie zarządcy postawili znaki "strefa ruchu".

Kierowcy muszą się liczyć, że w niektórych sytuacjach może im zostać odholowane auto, gdy zostanie zostawione w niewłaściwym miejscu lub założona blokada na koła.

Samochód może zostać usunięty np. wtedy, gdy zagraża bezpieczeństwu lub utrudnia ruch innych pojazdów. Dyspozycję wydaje policja lub straż miejska. Przepisy określają też, że od usunięcia pojazdu odstępuje się, jeżeli ustaną przyczyny, dla których auto miałoby zostać odholowane. Chodzi o sytuację, gdy kierowca zorientuje się, że pozostawił swój samochód niezgodnie z przepisami, i szybko go przestawi w inne miejsce. Tak może być, gdy np. w sklepie zostanie poinformowany przez głośniki o konieczności przestawienia pojazdu. Oprócz policji i straży miejskiej prawo do wydania dyspozycji odholowania pojazdu ma także osoba dowodząca akcją ratowniczą.

Na drogach wewnętrznych, gdzie nie zostały ustanowione przez zarządców strefy ruchu, kierowcy nie dostaną mandatu np. za niezapięte pasy, brak dokumentów przy sobie czy za niewłączanie kierunkowskazów. Grożą jednak kary za niestosowanie się do znaków i sygnałów drogowych. Wynika to z art. 1 ust. 2 ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Określa on, że przepisy ustawy stosuje się również do ruchu odbywającego się poza drogami publicznymi, strefami zamieszkania i strefami ruchu, ale w zakresie koniecznym do uniknięcia zagrożenia bezpieczeństwa osób oraz wynikającym ze znaków i sygnałów drogowych. Dlatego nawet jak zarządca sklepowego parkingu czy osiedlowych uliczek nie ustanowił strefy ruchu, to policja i straż miejska mogą interweniować, gdy ktoś zaparkował na oznakowanym miejscu dla osoby niepełnosprawnej. Podobnie jest, gdy postawiony w danym miejscu np. znak zakazujący postoju został zignorowany przez kierowców.

Dlatego poza strefą ruchu na drodze wewnętrznej kierowca narazi się na poważne kłopoty, gdy zaparkuje na miejscu dla osoby niepełnosprawnej. Jeżeli takie miejsce jest odpowiednio oznakowane, to mandat za nieuprawnione zajęcie miejsca osobie niepełnosprawnej grozi 500 zł mandatu i jeden punkt karny. Jednak pojazd może też zostać odholowany na parking depozytowy, co wiąże się z pokryciem kosztów transportu pojazdu oraz jego przetrzymywaniem.

Policja może też interweniować, gdy kierowca nie przestrzega znaków drogowych także na drogach leśnych, które nie są drogami publicznymi.

Miejsca postojowe dla niepełnosprawnych powinny być oznakowane znakami pionowymi i poziomymi. Najlepiej gdy jest umieszczony znak pionowy D-18 lub D-18a wraz z tabliczką T-29, na której namalowany jest symbol osoby niepełnosprawnej. W przypadku oznakowania poziomego konieczny jest znak P-24, czyli namalowany białą farbą symbol osoby niepełnosprawnej. Muszą być też wymalowane linie oznaczające miejsce postoju. Dopuszcza się też znak poziomy P-29 (koperta). Jest on stosowany, gdy wykorzystano pionowy znak D-18a (parking - miejsce zastrzeżone). W takiej kopercie również musi się znaleźć symbol osoby niepełnosprawnej - znak P-24. Przepisy dopuszczają stosowanie samego oznakowania poziomego. Zaleca się stosowanie również znaków pionowych, gdyż zimą przy opadach śniegu znaki poziome nie będą widoczne.

Łukasz Kuligowski

lukasz.kuligowski@infor.pl

Ustawa z 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. nr 108, poz. 908 z późn. zm.).

Rozporządzenie ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji z 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. nr 170, poz. 1393 z późn. zm.).

Rozporządzenie ministra infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U. nr 220, poz. 2181 z późn. zm.).