Światło w tunelu. Czy jest sposób na niemieckie kary

Ciągle głośno o niemieckiej płacy minimalnej, szczególnie w kontekście kierowców. Przypomnijmy, że stawka 8,5 euro za godzinę pracy została zawieszona tylko w stosunku do przejeżdżających przez Niemcy w tranzycie. Zatem dla realizujących przewozy transgraniczne i kabotaż trzeba ją wypłacać. Za niewypłacenie grozi nawet 500 000 euro kary. Czy warto więc ryzykować? Zdaniem niektórych prawników tak, bo nawet jeśli niemieckie służby celne nałożą kary na polskich przewoźników, to jeszcze nie oznacza, że trzeba je będzie płacić. Ratunku można szukać w polskich sądach. To bardzo dobra wiadomość, ale... No właśnie, jest jedno "ale", bo nie wszyscy prawnicy się z tym zgadzają.