Kiedy pojazd może korzystać z obniżonej stawki

Importer sprowadzał jednoosobowe pojazdy elektryczne wyposażone w oddzielną i nastawną kolumnę kierownicy. Przywożone produkty sklasyfikował w ramach kodu 8713 90 00 CN jako "wózki dla osób niepełnosprawnych i inne pojazdy dla osób niepełnosprawnych, wózki elektryczne", co umożliwiłoby mu skorzystanie z obniżonej stawki celnej. Urząd celny jednak zakwestionował zgłoszenie i ustalił, że towar należy zakwalifikować pod pozycją 8703 10 18.

- Czy celnicy słusznie nałożyli na mnie wyższe cło? - pyta pan Ignacy z Gorzowa Wielkopolskiego.

Różnica pomiędzy pozycją 8703 i 8713 CN polega na tym, że pierwsza z nich obejmuje swym zakresem ogólne środki transportu, podczas gdy druga dotyczy w szczególności środków transportu osób niepełnosprawnych, dlatego też towary z tej pozycji korzystają z obniżonej stawki celnej.

W wyroku w sprawie C-12/10 (Dz.U. UE C 63) Trybunał Sprawiedliwości UE stwierdził, że kryterium decydującym o klasyfikacji towaru do pozycji 8713 jest specjalne dostosowanie pojazdu do potrzeb osób niepełnosprawnych. W takim pojeździe powinno być zamontowane przykładowo specjalne podparcie dla stóp w celu stabilizacji nóg, a maksymalna prędkość osiągana przez pojazd nie powinna przekraczać 10 km/h (prędkość ta odpowiada szybkiemu marszowi). Podkreślono również, że nie należą do tej pozycji pojazdy silnikowe wyposażone w oddzielną nastawioną kolumnę kierownicy. To oznacza, że celnicy słusznie naliczyli naszemu czytelnikowi wyższe cło.

paulina.bak@infor.pl

Załącznik I do rozporządzenia Rady 9 EWG) nr 2658/87 z 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy celnej zmieniony rozporządzeniem Komisji (WE) nr 1810/2004 z 7 września 2004 r. (Dz.U. UE L 327).