Więcej wymogów dla kierowców

Ograniczenia wynikają ze ściśle normowanego czasu pracy i czasu prowadzenia pojazdu przez kierowców zawodowych.

Przepisy rozporządzenia WE nr 561/2006 nakładają obowiązek odbierania odpoczynku tygodniowego w każdym tygodniu trwającego co najmniej 45 godzin lub skróconego do 24 godzin. W tym czasie kierowca autokaru nie może prowadzić pojazdu ani wykonywać innej pracy. Na liczne postulaty branży turystycznej i przewozowej nie pozostał obojętny Parlament Europejski, który znowelizował wspomniane rozporządzenie. Dopuszczono możliwość odłożenia przez kierowcę odpoczynku tygodniowego do 12 dni, ale pod pewnymi warunkami.

Po pierwsze, z odstępstwa może skorzystać kierowca, który wykonuje pojedynczą usługę okazjonalną w międzynarodowym przewozie osób. Tak więc wycieczki realizowane na terenie kraju nie mogą uwzględniać wspomnianego odstępstwa.

Po drugie, kierowca pełny odpoczynek tygodniowy (45 h) odkłada do 12 kolejnych dni liczonych od ostatniej pełnej pauzy tygodniowej.

Przy tej okazji warto wspomnieć, że wycieczka trwająca 10-12 dni może wiązać się dla kierowcy z koniecznością odebrania nie tylko odłożonego odpoczynku, ale również tego wynikającego z bieżącego tygodnia. Zatem może dojść do sytuacji, kiedy kierowca będzie zobowiązany do pauzy np. 45 h plus 24 h lub 45 h plus 45 h. Powyższe unormowania obowiązują - na podstawie art. 8 ust. 6a rozporządzenia nr 561/2006 - od 4 grudnia 2010 r. Jednakże z nowym 2014 rokiem swoboda korzystania z odłożonych odpoczynków tygodniowych zostaje obostrzona dodatkowymi warunkami.

Przede wszystkim po 1 stycznia 2014 r. powyższe udogodnienie możliwe będzie, jeżeli pojazd jest wyposażony w urządzenie rejestrujące, zgodnie z wymogami załącznika IB do rozporządzenia (EWG) nr 3821/85, czyli w tachograf cyfrowy. Kierowcy prowadzący autokary wyposażone w tachografy analogowe będą musieli stosować zasady ogólne odbierania odpoczynków tygodniowych. Ponadto w przypadku wykonywania przejazdów w godz. 22.00-6.00, pojazd musi obsługiwać kilku kierowców (załoga). Jeśli nie jest to możliwe i tylko jeden kierowca został przydzielony do realizacji określonej usługi (wycieczki), to okres prowadzenia pojazdu w godzinach 22.00-6.00 zostaje skrócony do trzech godzin, po czym kierowca musi odebrać przerwę 45-minutową dla regeneracji sił i ponownie może prowadzić autokar kolejne 3 godziny.

Organizator planujący przyszłoroczne imprezy turystyczne, wycieczki objazdowe, pielgrzymki musi uwzględnić nowe zapisy. A liczba kierowców wymaganych do wykonania usługi okazjonalnej oraz liczba dni koniecznych do zrealizowania planowanego programu imprezy będzie bezpośrednio wpływać na cenę takiej usługi.

Z nowym rokiem swoboda korzystania z odłożonych odpoczynków będzie mniejsza

Iwona Szwed

Biuro Prawne Arena 561 www.arena561.pl