Ile trzeba zapłacić za czasowe wycofanie pojazdu z ruchu

Czytelnik prowadzi małą firmę. Jedną z działalności jest przewóz rzeczy. Z uwagi jednak na małą liczbę zleceń ostatnio nie wykorzystuje ciężarówki.

- Jakie koszty musiałbym ponieść, gdybym wycofał czasowo pojazd z ruchu - pyta pan Tomasz z Gdańska.

Od 12 maja 2010 roku obowiązują zmienione przepisy rozporządzenia ministra infrastruktury w sprawie czasowego wycofania pojazdów z ruchu. Określają one, że jeżeli przedsiębiorca wycofuje czasowo autobus lub ciężarówkę z ruchu, musi zapłacić 80 zł za pierwsze dwa miesiące. To tyle samo co do tej pory. Jednak inaczej wyglądają już opłaty za każdy dodatkowy miesiąc wycofania pojazdu.

W przypadku gdy czasowe wycofanie będzie wynosiło do 12 miesięcy, to za każdy miesiąc powyżej pierwszych dwóch miesięcy trzeba zapłacić 4 zł. Jeżeli wycofano pojazd na okres od 13 do 24 miesięcy, to wówczas za każdy miesiąc, po upływie dwóch pierwszych miesięcy, trzeba zapłacić 2 zł. W przypadku wycofania pojazdu na okres do 4 lat za każdy taki dodatkowy miesiąc trzeba zapłacić 0,25 zł.

Zmiana powoduje, że np. za wycofanie ciężarówki na 12 miesięcy przedsiębiorca zapłaci 80 zł za pierwsze dwa miesiące i 48 zł za pozostałe dziesięć miesięcy - w sumie 128 zł. Przy maksymalnym okresie wycofania pojazdu z ruchu (48 miesięcy) opłata za wycofanie wyniesie w sumie 91,5 zł.

Zmiana rozporządzenia jest konsekwencją nowelizacji przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym, które zaczęły obowiązywać w kwietniu. Wydłużyły one okres, na jaki przedsiębiorcy mogą czasowo wycofać pojazdy z ruchu. Przed zmianą prawa pojazd mógł być wycofany maksymalnie na dziewięć miesięcy, a opłata za każdy miesiąc powyżej dwóch miesięcy zawieszenia wynosiła 10 zł.

Zmienione przepisy ustawy umożliwiają także obniżenie składki ubezpieczenia komunikacyjnego od pojazdu, który został czasowo wycofany z ruchu. Zakład ubezpieczeniowy w takiej sytuacji jest zobowiązany do proporcjonalnego obniżenia składki ubezpieczeniowej na okres czasowego wycofania pojazdu z ruchu.

Nowe przepisy zarówno ustawy, jak i rozporządzenia, wchodzą w skład tak zwanego pakietu ułatwień dla przewoźników drogowych. Dłuższy okres wycofania pojazdu z ruchu umożliwia ograniczenie niektórych kosztów. Wprowadzenie nowych malejących stawek (w zależności od okresu) za czasowe wycofanie pojazdu z ruchu również skutkuje mniejszymi kosztami przedsiębiorców. Gdyby nie nowelizacja rozporządzenia, płaciliby oni 10 zł za każdy dodatkowy miesiąc powyżej dwóch miesięcy. W konsekwencji decyzja o nieużywaniu pojazdu przez maksymalny ocenienie okres (48 miesięcy) nie byłaby zbyt korzystna dla przedsiębiorców.

Tymczasem nowe rozwiązania mają ułatwić funkcjonowanie w branży transportowej, która mocno odczuła skutki spowolnienia gospodarczego. Dodatkowo zmienione prawo pozwala ograniczyć koszty przedsiębiorcom, którzy ciężarówki wykorzystują tylko przez kilka miesięcy w roku, np. do przewozu produktów spożywczych w okresie zbiorów.

Łukasz Kuligowski

Rozporządzenie ministra infrastruktury z 6 maja 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie czasowego wycofania pojazdów z ruchu (Dz.U. nr 79, poz. 524).