Za więcej światła na krajówce płaci państwo
Przez gminę W. w województwie podlaskim przebiegają drogi nr 8 i 19. Szosy zostały zbudowane według projektów przewidujących ich przebieg jako dróg ekspresowych. Plany jednak uległy zmianie. DK 8 jako ekspresówka kończy swój bieg w okolicach Białegostoku, zaś DK 19 została ostatecznie oddana do użytku po przebudowie nadal jako droga krajowa (w dalekich planach będzie tam przebiegać szosa S19).
Problem polegał na tym, że oświetlenie zaprojektowano według standardów przewidzianych dla szos ekspresowych. W taki też sposób zostało ono zrealizowane, a Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła stosowne umowy z zakładami energetycznymi.
Zgodnie z obowiązującymi wówczas przepisami prawa energetycznego (t.j. Dz.U. z 2019 r. poz. 755; art. 18 ust. 1 pkt 3), ustawowy obowiązek utrzymania oświetlenia odcinków dróg publicznych – z wyjątkiem dróg ekspresowych i autostrad – spoczywał na gminach, po których przechodziły te drogi (obecnie ten obowiązek spoczywa także na gminach, ale od 2015 r. ograniczony jest tylko do dróg publicznych przebiegających po obszarze zabudowanym danej gminy). Ponieważ GDDKiA ponosiła koszty, a gmina nie zawarła stosownych umów i nie zapewniła utrzymania oświetlenia, zażądała od gminy W. zapłaty ponad 1,1 mln zł z tego tytułu.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.