Wyższe wymogi dla egzaminatorów na prawo jazdy

Osoby starające się o uprawnienia na egzaminatora przyszłych kierowców podczas egzaminu praktycznego mogą nie zdać nawet za popełnienie jednego błędu, jeżeli nie zastosują się do sygnalizacji świetlnej, nie zatrzymają się przy znaku STOP lub spowodują zagrożenie w ruchu drogowym. Zmienione zasady uzyskiwania uprawnień na egzaminatora obowiązują od 26 sierpnia za sprawą nowelizacji rozporządzenia w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów.

Co do zasady kandydat na egzaminatora może nie zdać za popełnienie dwóch błędów podczas części praktycznej sprawdzianu. Jednak od 26 sierpnia przyszłych egzaminatorów obejmują wyjątki, które powodują zakończenie egzaminu z wynikiem negatywnym. Tak jest w przypadku wymienionych wyżej sytuacji, ale nie tylko. Tak samo jest w przypadku niestosowania się do nakazów i zakazów ruchu, wjazdu na powierzchnię wyłączoną z ruchu (tzw. wysepkę), przekroczenie linii podwójnej ciągłej, zawracanie w niedozwolonym miejscu czy zbyt szybka jazda.

Nowe regulacje określają, że negatywny wynik egzaminu jest także wtedy, gdy zachowanie egzaminowanego za kierownicą świadczy o możliwości stworzenia zagrożenia na drodze. Nowelizacja rozporządzenia określa, że takim zachowaniem jest na przykład przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk lub potrącenie pachołka. Znowelizowane rozporządzenie określiło także, że osoba egzaminowana nie zda także wtedy, gdy zaproponuje członkom komisji łapówkę w zamian za uzyskanie pozytywnego wyniku.

Nowe przepisy sprawią, że kandydaci na egzaminatorów będą tak traktowani, tak jak osoby uzyskujące uprawnienia do kierowania pojazdami. Za te same błędy podczas jazdy nie zdadzą. Tym samym zostanie zlikwidowana luka w przepisach, która powodowała, że to, za co kandydat na kierowcę nie zdał, nie dyskwalifikowało przyszłego egzaminatora. Ponadto do tej pory kandydaci na egzaminatorów mieli wystawianą negatywną ocenę, dopiero jak spowodowali zagrożenie w ruchu drogowym. Teraz tak będzie, jak tylko pojawi się ryzyko spowodowania zagrożenia.