Poprawa bezpieczeństwa na drogach i zmniejszenie emisji spalin
Obowiązująca od września 2009 r. unijna dyrektywa 2003/59 podwyższa wymagania kwalifikacyjne wobec polskich kierowców samochodów ciężarowych powyżej 3,5 tony.
Unijna dyrektywa nakazuje, by każde państwo członkowskie UE wydało nowe przepisy dotyczące obowiązkowych, okresowych szkoleń zawodowych kierowców samochodów ciężarowych. W Polsce regulację tą zawiera nowelizacja ustawy o transporcie drogowym z 17 listopada 2006 r. Mówi ona, że od września 2009 r. kierujący pojazdami ciężarowymi są zobowiązani przechodzić dodatkową kwalifikację do zawodu. Polegać ma ona na odbyciu kursu kwalifikacyjnego w ośrodku szkolenia, zdaniu egzaminu kwalifikacyjnego w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego lub uczęszczaniu na zajęcia w szkole, gdzie w programie nauczania jest uzyskanie kwalifikacji zawodowego kierowcy.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z PROMOCJI NA PIERWSZY MIESIĄC.
Zyskaj nielimitowany dostęp do wszystkich treści:
wyjaśnień ekspertów, raportów i pogłębionych analiz oraz narzędzi dla specjalistów.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.