Wsparcie zależy od decyzji Unii

Nowelizacja ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych z 25 listopada 2010 roku uchyla ulgę dla producentów biokomponentów w podatku dochodowym od osób prawnych, która polegała na odliczeniu od podatku kwoty stanowiącej 19 proc. nadwyżki kosztów wytworzenia biokomponentów nad kosztami wytworzenia paliw ciekłych o takiej samej wartości opałowej.

Preferencja podatkowa, która jest związana z pomocą publiczną dla przedsiębiorców, została zlikwidowana, ponieważ na jej utrzymanie nie zgodziła się Komisja Europejska. Jednak w celu ochrony praw nabytych podatnicy, którzy w okresie obowiązywania ulgi dla producentów biokomponentów nabyli prawo do odliczenia, a nie odliczyli jej pełnej kwoty w danym roku podatkowym, wprowadzono prawo do odliczenia tej nieodliczonej kwoty w następnych latach podatkowych.

Ze względu na regulacje europejskie i ograniczenie terminu obowiązywania programu pomocowego w zakresie biokomponentów i biopaliw (tylko do końca kwietnia), zmiany zostały wprowadzone również w ustawie o podatku akcyzowym. W tym przypadku od 1 maja 2011 roku zrezygnowano ze stosowania obniżonych stawek akcyzy np. dla paliw z udziałem biokomponentów (zawierających powyżej 2 proc. biokomponentów).

Jednak po 1 maja 2011 roku, po uzyskaniu pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej o zgodności pomocy publicznej, zacznie obowiązywać przepis wprowadzający do końca 2011 r. system ulg w podatku akcyzowym dla wyrobów powstałych ze zmieszania benzyn silnikowych (oraz oleju napędowego) z biokomponentami zawierających powyżej 80 proc. biokomponentów, które zostały wyprodukowane w składzie podatkowym. Niższe stawki akcyzy miałyby również dotyczyć biokomponentów stanowiących samoistne paliwa.

Ponadto od 1 stycznia 2012 roku uruchomiony zostanie specjalny fundusz, którego zadaniem będzie finansowanie opłat za parkowanie dla pojazdów zasilanych biopaliwami ciekłymi, zakup nowych pojazdów zasilanych biopaliwami ciekłymi i wspieranie ekologicznego transportu. Wydatki związane z działaniami tego funduszu będą ustalane w ustawie budżetowej w wysokości 1,5 proc. planowanych w poprzednim roku wpływów z podatku akcyzowego od paliw silnikowych. Szczegółowy tryb tego dofinansowania zostanie określony w rozporządzeniu ministra gospodarki.

przemyslaw.molik@infor.pl

Art. 2 pkt 11, art. 14 ustawy z 25 listopada 2010 r. o zmianie ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych, ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych oraz ustawy o zryczałtowanym podatku dochodowym od niektórych przychodów osiąganych przez osoby fizyczne (Dz.U. nr 226, poz. 1478)

Art. 26, art. 28 ustawy z 26 listopada 2010 r. o zmianie niektórych ustaw związanych z realizacją ustawy budżetowej (czeka na podpis prezydenta).