Jak rozliczyć prowizję bankową od kredytu

kierownik działu outsourcingu, Bogacki Seredyński Wójciak i Partnerzy

Wartością początkową zakupionego samochodu osobowego jest jego cena nabycia. Ceną nabycia zgodnie z ustawą o rachunkowości jest cena zakupu składnika aktywów, obejmująca kwotę należną sprzedającemu, bez podlegających odliczeniu podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowego, a w przypadku importu powiększona o obciążenia o charakterze publicznoprawnym oraz powiększona o koszty bezpośrednio związane z zakupem i przystosowaniem składnika aktywów do stanu zdatnego do używania lub wprowadzenia do obrotu, łącznie z kosztami transportu, jak też załadunku, wyładunku, składowania lub wprowadzenia do obrotu, ale obniżoną o rabaty, opusty oraz inne podobne zmniejszenia i odzyski.

Artykuł 16g ust. 3 ustawy o CIT oraz art. 24g ust. 3 ustawy o PIT podobnie definiują cenę nabycia. Co do zasady stanowi ona kwotę należną zbywcy, powiększoną o koszty związane z zakupem naliczone do dnia przekazania środka trwałego do używania. Są to w szczególności koszty transportu, załadunku i wyładunku, ubezpieczenia w drodze, montażu, instalacji, opłat notarialnych, skarbowych i innych, odsetek, prowizji. Cenę tę należy pomniejszyć o podatek od towarów i usług, z wyjątkiem przypadków, gdy zgodnie z odrębnymi przepisami VAT nie stanowi podatku naliczonego albo podatnikowi nie przysługuje obniżenie kwoty należnego podatku o podatek naliczony albo zwrot różnicy podatku w rozumieniu ustawy o VAT. W przypadku importu cena nabycia powinna obejmować cło i podatek akcyzowy od importu składników majątku. Zgodnie z cytowanymi definicjami prowizja bankowa od zakupu samochodu na kredyt powinna zwiększyć wartość środka trwałego.