FSO nie dostało szans na rozkwit
Było bankructwo inwestora, nie było pomocnych regulacji prawnych i ikona polskiej motoryzacji pada
Dziś, na początku listopada 2010 r., los FSO na Żeraniu wydaje się przesądzony. Kończy się licencja na wytwarzanie chevroletów, pracownicy dostają wypowiedzenia. Owszem, pojawiają się informacje o zainteresowaniu inwestorów, na przykład z Chin, ale konkretów brak. Jesteśmy więc świadkami upadku jednej z ikon polskiej motoryzacji, która po kilkudziesięciu latach istnienia odchodzi w niebyt.
Pozostało 91% treści
Nie pozwól, by umknęło Ci to, co najważniejsze.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Pozostało 91% treści
Nie pozwól, by umknęło Ci to, co najważniejsze.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.
Możesz anulować w dowolnym momencie.
Autopromocja
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.