Dziennik Gazeta Prawana logo

Szybkie pociągi z polskich fabryk? Jest na to szansa

Pociąg dużych prędkości AVE produkowany przez hiszpańskie Talgo
Pociąg dużych prędkości AVE produkowany przez hiszpańskie TalgoShutterStock / fot. Maksim Safaniuk/Shutterstock
10 października 2024

Są szanse, że w produkcji składów rozpędzających się do 300 km/godz. będzie miał udział rodzimy przemysł.

W grudniu 10 lat temu na tory wyruszyły składy Pendolino. Choć wprowadziły nowy standard, to wciąż nie wykorzystujemy w pełni ich możliwości. Mimo że pojazdy są homologowane do prędkości 250 km/h, nasza infrastruktura nie pozwala jej osiągać. Jedynie na odcinkach trasy Warszawa–Gdańsk oraz Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) można rozpędzać się do 200 km/h.

Pozostało 96% treści
Nie pozwól, by umknęło Ci to, co najważniejsze.
Skorzystaj z promocyjnej subskrypcji
już od 9,90 zł za pierwszy miesiąc.
Zyskaj dostęp do treści.

Możesz anulować w dowolnym momencie.
Źródło: MAGAZYN Dziennik Gazeta Prawna

Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.

Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.