Na kołach między fiordami

Na początek - południowa Norwegia. Napatrzymy się cudnych widoków, będziemy podziwiali wijące się wśród łańcuchów górskich kręte fiordy, skryte wśród skał jeziora, wodospady, ośnieżone szczyty i księżycowe krajobrazy. Odetchniemy świeżym powietrzem, przestrzenią, poznamy schludne, zamożne, ale skromne miasteczka i wioski, zaliczymy przeprawy promowe, pokonamy wiele serpentyn, przełęczy, mostów i dziesiątki wyrytych w skałach tuneli, odkryjemy tam wreszcie finezyjne drewniane kościółki i ślady legend o złośliwych trollach, wiedźmach i innych potworach.

Przez Skagerrak

Prom Color Line, odpływający z duńskiego Hitshals do Kristiansand, mija skupiska malowniczych wysepek. Po przybiciu do norweskiego brzegu łatwo trafiamy na E39, zwaną Kristiansandsvegen, wiodącą na zachód. Wkrótce zauważymy taflę fiordu. Te wąskie zatoki będą nam od tej pory towarzyszyć niemal wszędzie, raz po jednej, raz po drugiej stronie szosy. Uwaga! Drogi w Norwegii są dobre, ale kręte, a Norwegowie wcale nie jeżdżą wolno i wyprzedzają, gdy uznają, że ktoś się wlecze.

Najdalej na południe

Po 43 km dojedziemy do miłego miasteczka Mandal, gdzie można rozprostować nogi, wypić kawę i posilić się. Potem tą samą, wijącą się wśród wód fiordów szosą E39 dotrzemy do Vigeland, gdzie skręcamy w lewo i docieramy do półwyspu Lindesnes - najdalej na południe wysuniętego krańca Norwegii.

Na skalnym skraju lądu wznosi się biało-czerwona latarnia morska. Światło dla żeglarzy świeci tu nieprzerwanie od 1656 r. Wtedy było to 30 świec, a dziś - halogeny. Zbudowaną w 1915 r. latarnię można zwiedzać. Górny poziom w czasie silnego wiatru emocjonująco drży. Rozciąga się stąd widok na łączące się tutaj, zwykle wzburzone wody Morza Północnego i cieśniny Skagerrak.

Nocujemy na oddalonym o 3,5 km Camping og Hytteutleie. Przyjęliśmy zasadę, że śpimy w tzw. norweskich chatach (hytte). To rodzaj dobrze wyposażonego drewnianego domku kempingowego z ła

zienką i bieżącą wodą. W sumie niezbyt drogie, a całkiem przyzwoite spanie. Hytte są wszędzie, wolno stojące i na kempingach - i te wybieramy, bo są tam wszelkie wygody, informacja itd.

Na skalnym pulpicie

Następnego dnia przez Flekkefjord i Egersund docieramy do Stavanger. To urokliwe miasto, liczące 120 tys. mieszkańców, 100 lat temu było centrum rybołówstwa. Dziś jest znaczącym ośrodkiem obsługi wydobycia ropy naftowej i gazu z szelfu Morza Północnego. Do obejrzenia są tam drewniana starówka, port, katedra i liczne ciekawe muzea.

Nocleg wypadł nam na kempingu Mosvangen nad jeziorem Mosvannet.

Kolejny cel to Kinsarvik. Wcześnie rano zabieramy się na prom, którym docieramy do Tau, po czym drogą 13 zwaną Ryfylkevegen jedziemy na południe. Mijamy miasto Strand i zatrzymujemy się na parkingu schroniska Preikestolhytta. Stąd pieszo wyruszymy ku największej atrakcji Ryfylke. Granitowa półka skalna Preikestolen (po naszemu Kazalnica) zawieszona jest 604 m nad taflą Lysefjordu.

Forsowny marsz ku górze zabiera nam dwie godziny. Za to u celu czeka nas niezapomniane przeżycie! Można podejść na sam skraj niczym niezabezpieczonej skalnej półki i położyć się, wystawiając głowę poza krawędź, albo też usiąść i spuścić nogi - pod warunkiem że nie cierpimy na lęk wysokości. Ciekawe - nigdy nie było tutaj wypadku.

Przed nami widok, który odbiera mowę: oto kilkaset metrów pod nami rozpościera się ciemnobłękitny Lysefjord, sunący łagodną wstęgą wśród skalistych, miejscami zadrzewionych brzegów. Ten widok zabieramy ze sobą do Polski.

WARTO WIEDZIEĆ

Jak dojechać

Do Norwegii można dostać się samolotem, promem - chociaż nie bezpośrednio z Polski - i oczywiście samochodem. My proponujemy ten ostatni środek lokomocji. Wyruszamy z centrum Polski ok. godz. 14. W okolicach Strykowa pod Łodzią natrafiamy na szosę A2, którą jedziemy aż do Nowego Tomyśla. Potem podążamy zwykłą E30. Koło Łagowa, np. w jednym z licznych tamtejszych pensjonatów, powinien wypaść nam pierwszy nocleg. Warto zarezerwować pokój.

Rano przez Świecko wjeżdżamy do Niemiec, kierunek Hamburg, Flensburg, Arhus, Aalborg, Hirtshals (E45, E39). Wjeżdżamy do Danii: jest sympatyczna, drogi świetne, znakomicie oznakowane.

Nocleg w Hirtshals w hostelu Vandrerhjem sieci Danhostel. Warto zarezerwować. Przyzwoite, czyste pokoje, kuchnia, jadalnia, łazienki.

Rano kierujemy się ku przystani, skąd odpływają m.in. promy Color Line. Rezerwacja biletów w internecie. Przeprawa przez Skagerrak trwa 3 godz. 15 minut, może więc zostać dużo dnia na dalszą podróż.

Latem w Norwegii ściemnia się dopiero po godz. 22, a obecnie około 20.

Ile to kosztuje

Przejedziemy ok. 5 tys. km, po samej Norwegii ok. 2,3 tys. km.

Przy średnim spalaniu ok. 6 l benzyny 95 na 100 km kupimy ok. 300 l. Uwzględniając różnicę cen paliwa w Polsce, Niemczech i Norwegii (gdzie jest najdroższe, w przeliczeniu 1 litr kosztuje 6 zł), wydamy ok. 1700 zł.

Za prom Hirtshals-Kristiansand-Hirtshals zależnie od terminu rezerwacji możemy zapłacić ok. 220 euro, czyli ok. 920 zł.

Za dwa noclegi w Polsce zapłacimy ok. 400 zł, dwa w Danii (w pokojach 2-osobowych) ok. 1100 zł. Chaty (dla 4 osób) na kempingach w Norwegii będą nas kosztowały średnio 600 koron za dobę, co przy 10 nocach daje ok. 2900 zł.

Na posiłki, bilety wstępu, przeprawy promowe i różne inne opłaty, m.in. drogowe, musimy przewidzieć ok. 6000 zł.

W sumie dwutygodniowy urlop w południowej Norwegii dla 4 dorosłych osób będzie kosztował około 13 tysięcy zł.

Adresy

Prom do Norwegii:

Hostel w Danii:

Kempingi w Norwegii

Lindesnes:

Stavanger:

Kinsarvik:

Rjukan:

Grimstad:

Wyprawy promowe po fiordach

@RY1@i02/2009/203/i02.2009.203.184.0004.001.jpg@RY2@

Kościół klepkowy (stavkirke) w Heddal

Marta Domagała

@RY1@i02/2009/203/i02.2009.203.184.0004.002.jpg@RY2@

Ściana Preikestolen wznosi się 600 metrów nad fiordem

Marta Domagała

@RY1@i02/2009/203/i02.2009.203.184.0004.003.jpg@RY2@

Jerzy Domagała

gp@infor.pl