Jaka będzie wysokość elektronicznych opłat

Niedługo nie będzie już zryczałtowanych opłat za przejazd po drogach.

- Czy w systemie elektronicznym opłaty będą zróżnicowane - pyta pan Andrzej z województwa lubuskiego.

W systemie elektronicznego poboru opłat za przejazd po autostradach i drogach krajowych kierowcy będą płacić nie tylko za liczbę przejechanych kilometrów. Opłata będzie się różnić także w zależności od tego, jakie pojazdy posiada firma lub kierowca zajmujący się transportem drogowym. Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, stawki opłaty elektronicznej będą się różnić w zależności od masy pojazdu, ale i od tego, jak ekologiczne posiadają silniki. Przykładowo samochody ciężarowe o masie powyżej 12 ton zapłacą 0,53 zł za przejazd jednego kilometra, gdy silnik spełnia maksymalnie normę Euro 2. Taka stawka będzie na autostradach i drogach ekspresowych zaliczonych do najwyższej klasy. Za przejazd równie dużym pojazdem po takich drogach, ale takim, którego silnik spełnia normę Euro 5, stawka wyniesie 0,27 zł.

Na drogach krajowych, które są zaliczone do niższych klas przejazd jednego kilometra pojazdem ciężarowym o masie powyżej 12 ton z silnikiem o normie Euro 5, trzeba będzie zapłacić 0,21 zł.

Rozporządzenie określa też, na jakich odcinkach dróg będzie pobierana opłata elektroniczna. Dzieli też te trasy na odpowiednie klasy dróg. Elektroniczny system poboru opłat zostanie wprowadzony m.in. na autostradzie A1 na odcinku z Tuszyna do Bełchatowa oraz z Sośnicy do węzła Świerklany czy na autostradzie A2 na odcinku od węzła Modła do Strykowa. System obejmie też m.in. drogę ekspresową S1 na odcinku z Bielska-Białej przez Cieszyn do Boguszowic. Opłaty obejmą też m.in. odcinki dróg S3, S5, S6 i S7.

Elektroniczny system poboru opłat 1 lipca 2011 roku zastąpi obecne winiety. Przewoźnicy na razie płacą ryczałt za przejazd każdego pojazdu, np. przez rok po autostradach i drogach krajowych. Elektroniczny system sprawi, że wysokość należnej opłaty będzie uzależniona od liczby przejechanych kilometrów po takich drogach. W ten sposób więcej pieniędzy trafi do Krajowego Funduszu Drogowego. W przypadku ryczałtu opłata była stała, nawet gdy ciężarówka czy autobus jeździły bardzo dużo po takich drogach.

Rozporządzenie wejdzie w życie 1 lipca 2011 r. Wtedy zacznie obowiązywać też przepis ustawy o drogach publicznych, który wprowadza system elektronicznego poboru opłat w Polsce.

lukasz.kuligowski@infor.pl

Rozporządzenie z 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej (Dz.U. nr 80, poz. 433).