Polregio po zawarciu umów z regionami obiecuje nowe pociągi
Polregio (dawniej Przewozy Regionalne), czyli największa spółka kolejowa w Polsce, negocjuje z województwami wieloletnie umowy przewozowe. Dotychczas zawarto kontrakty z woj. lubelskim, podkarpackim i śląskim. Z innymi muszą być podpisane do 12 grudnia. To już ostatni moment na powierzenie przewozów w trybie z wolnej ręki, bo przyjęty przez Komisję Europejską IV pakiet kolejowy zakłada liberalizację przewozów na torach. W kolejnych latach konieczne będą przetargi.
Dotąd w przetargu przewoźnika kolejowego wybrało tylko woj. kujawsko-pomorskie. Już w 2007 r. obsługę tras niezelektryfikowanych powierzyło spółce Arriva.
Negocjacje Polregio w sprawie kolejnych umów nie są łatwe. Do związkowców Solidarności działających w łódzkim oddziale Polregio dotarła informacja, że region zamierza znacznie ograniczyć skalę zlecanych spółce przewozów. Boją się, że zatrudniający 500 osób oddział będzie musiał przeprowadzić duże zwolnienia. Łódzki urząd marszałkowski nie odniósł się do skargi związków, a jedynie ogólnie odpisał nam, że „parametry eksploatacyjne i warunki finansowe są w fazie uzgodnień”. Samorząd ma już do 2028 r. zawartą umowę z własnym przewoźnikiem – Łódzką Koleją Aglomeracyjną. Urzędnicy zaznaczają, że nie jest planowane przejęcie przez ŁKA przewozów realizowanych przez Polregio.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.