Ładowarek coraz więcej, a elektryków ciągle mało

Pierwsza stacja ładowania, która powstała na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, została właśnie uruchomiona w tzw. MOP-ie, czyli miejscu obsługi podróżnych na autostradzie A4 między Wrocławiem i Opolem, w pobliżu miejscowości Wierzbnik. W najbliższych tygodniach zostaną uruchomione kolejne takie punkty – we wrześniu na MOP-ie Jonas, na trasie S8 między Wrocławiem i Łodzią, a w listopadzie na A4 koło Gliwic i koło Brzegu oraz na S8 koło Łodzi. W 2021 r. dołączy jeszcze kilkanaście stacji na MOP-ach na autostradach A1, A2 i A4 oraz na trasie S8. GDDKiA do końca roku ogłosi zaś kolejne przetargi, które wyłonią operatorów ponad 30 punktów ładowania na autostradach A1 i A4 oraz trasach ekspresowych S3, S7 i S8.

Eksperci podkreślają, że liczba stacji ładowania jest już całkiem spora. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych na koniec lipca było ich 1224. W każdej stacji znajdują się średnio dwa punkty ładowania. Zwykle spotkamy je w centrach handlowych, przy hotelach, biurowcach i coraz częściej także na stacjach benzynowych. Największy operator ładowarek, firma GreenWay, w Polsce ma ponad 250 stacji. Spółka chce podwoić ich liczbę w 2021 r.