CPK wjeżdża na szybkie tory
Jest harmonogram budowy linii kolejowych, które wraz z nowym lotniskiem ma realizować spółka Centralny Port Komunikacyjny. Do 2034 r. powstanie prawie 1800 km tras, a część z nich powinna być gotowa już za sześć-siedem lat
Przygotowania do budowy nowego portu lotniczego w Baranowie, ok. 35 km na zachód od centrum Warszawy, nabierają tempa. W ostatnich dniach wystartowała pierwsza runda rozmów w ramach dialogu konkurencyjnego z portami: Incheon w Seulu i Narita w Tokio. Jeden z nich w tym roku zostanie wybrany do pełnienia roli doradcy strategicznego spółki odpowiedzialnej za budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Przyspieszenie działań to odpowiedź na głosy mówiące, że w okresie spowolnienia gospodarczego związanego ze skutkami COVID-19 należy zrezygnować z budowy portu albo zawiesić inwestycję. Przedstawiciele CPK, a także resort infrastruktury i rząd przekonują, że nie można tego robić, bo według szacunków ekspertów, po około roku lub dwóch ruch lotniczy w Europie powinien wrócić do poziomu sprzed epidemii i w kolejnych latach będzie dalej szybko rósł. To oznacza, że potrzebna jest alternatywa dla Lotniska Chopina, którego możliwości rozwojowe już praktycznie się wyczerpały.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.