Rośnie udział kolei w przewozach z Chin

W związku z pandemią ubiegły rok był dla kolei bardzo trudny. Liczba przewiezionych w Polsce pasażerów spadła do 209 mln (z 335 mln w 2019 r., czyli niemal o 40 proc.). W przypadku transportu towarów te spadki były mniejsze i wyniosły 5,6 proc. Jednak w przewozach kolejowych cargo jest jedna kategoria, w której zanotowano wyraźne wzrosty. To przewozy intermodalne, czyli takie, które odbywają się więcej niż jednym środkiem transportu. Chodzi tu głównie o kontenery, które łatwo przeładowywać z kolei na ciężarówki czy na statki. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego w 2020 r. koleją przetransportowano 23,8 mln ton ładunków intermodalnych, wykonując przy tym pracę przewozową na poziomie 7,8 mld tonokilometrów. W porównaniu z 2019 r. masa przewiezionych w ten sposób towarów wzrosła o 4,3 mln ton, czyli o 21,9 proc. Praca przewozowa wzrosła zaś o 0,7 mld tonokilometrów, czyli o 10,9 proc. Przewoźnicy przetransportowali rekordową liczbę 1 663 tys. jednostek ładunkowych - TEU (1 TEU odpowiada pojemności jednego kontenera o długości 20 stóp). W ciągu dekady masa przewiezionych ładunków intermodalnych wzrosła już czterokrotnie.

Jednocześnie rośnie udział transportu kontenerowego w przewozie towarowym koleją. W zeszłym roku wyniósł 10,7 proc. według masy. To wzrost o prawie 30 proc. w stosunku do roku 2019.