Warszawa – Łódź w 45 minut

Choć prace przygotowawcze dotyczą wczesnego etapu, to wczorajszemu podpisaniu umowy z wykonawcą dokumentacji linii Warszawa‒Łódź – konsorcjum z hiszpańską firmą Idom na czele ‒ towarzyszyła bardzo uroczysta oprawa. Na przebudowywanym Dworcu Zachodnim w Warszawie, gdzie zawierano kontrakt, pojawił się premier Mateusz Morawiecki, który stwierdził m.in., że jego rząd „stawia na kolej przyszłości i chce przezwyciężyć niemożność poprzednich lat poprzez zaangażowanie ogromnych środków w ulepszenie infrastruktury”. Wiceminister infrastruktury Marcin Horała ogłosił zaś, że właśnie rozpoczyna się nowy etap w historii kolei w Polsce.

Podpisana wczoraj umowa dotyczy przygotowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, które ma wskazać najlepszy korytarz dla nowej, szybkiej linii kolejowej z Warszawy przez planowany Centralny Port Komunikacyjny do Łodzi. Pociągi mają się tam rozpędzać do 250 km/h. Dzięki temu podróż z warszawskiego Dworca Centralnego do CPK ma potrwać 15 min, a do Łodzi 45 min, czyli o połowę krócej niż dziś. Warte 30 mln zł studium techniczne ma być gotowe po 10 miesiącach. Firma Idom na całe zlecenie m.in. wraz wykonaniem szczegółowych map ma zaś 16 miesięcy. Po wskazaniu najlepszego wariantu będzie można rozpocząć kolejny etap przygotowań, m.in. starać się o wydanie decyzji środowiskowej, która potwierdzi ostatecznie lokalizację trasy. Potem będzie można sporządzić dokładny projekt.