W pociągu pękło koło. Kto jest winien?

„Z uwagi na potencjalne duże ryzyko związane ze zdarzeniem, a także na fakt, że może ono dotyczyć również innych typów kół, prezes UTK zdecydował o skierowaniu alertu bezpieczeństwa również do innych krajowych organów ds. bezpieczeństwa” – czytamy w oficjalnym dokumencie urzędu nadzorującego w Polsce bezpieczeństwo kolejowe. Alert bezpieczeństwa to element systemu informacji zarządzanego przez Europejską Agencją Kolejową (ERA). Ostrzeżenia docierają do wszystkich krajów UE.