Jak nowy rząd ma usprawnić kolej

W umowie koalicyjnej o kolei jest niewiele. Mówi się tam dość ogólnie o potrzebie rozwijania sieci torów, a także o utworzeniu zintegrowanego systemu pozwalającego kupić bilet na przejazd z wykorzystaniem dowolnych środków transportu zbiorowego. Ekspertów pytamy więc o najważniejsze zadania dla rządu w obszarze kolei.

Piotr Rachwalski, prezes Przedsiębiorstwa Komunikacji Metropolitalnej, uważa, że jednym z pilniejszych postulatów jest audyt inwestycji kolejowych. – Trzeba skokowo poprawić efektywność wydawania niemałych pieniędzy na kolej. Powinno się skupić na tych inwestycjach, które szybko poprawią dostęp czy jakość kolei dla największej liczby podróżnych. Trzeba realizować te przedsięwzięcia, które są potrzebne, a nie np. takie, które wykonywać najłatwiej – mówi Rachwalski. Według niego trzeba też powołać „zespół do spraw trudnych”, który zajmie się zmianą przepisów. Chodzi o regulacje, które powodują, że kolej jest mniej konkurencyjna niż inne rodzaje transportu. To m.in. kwestia ujednolicenia ulg i wprowadzenia wspomnianego w umowie koalicyjnej wspólnego biletu na różne środki transportu.