131 mld zł na nowe lotnisko i kolejowy igrek

Nowy plan inwestycyjny dla Centralnego Portu Komunikacyjnego, który zastąpi podobny dokument przyjęty przez poprzednie władze w październiku 2023 r., ma być uchwalony jeszcze w tym miesiącu. Poprzedni program opiewał na 155 mld zł i miał obowiązywać do 2030 r. Nowy plan będzie wart 131 mld zł i ma być ważny przez dłuższy okres – w latach 2024–2032. Pieniądze na CPK mają pochodzić z emisji obligacji, funduszy unijnych, kredytów i od prywatnego inwestora.

Horyzont czasowy wyznacza w tym przypadku planowany termin ukończenia nowego portu lotniczego w Baranowie. Stowarzyszenie Tak dla CPK dotarło do projektu nowego planu wydatków. Zgodnie z jego założeniami budowa lotniska ma pochłonąć prawie 43 mld zł. Gros potrzebnych środków, bo prawie 27 mld zł, będzie pochodzić z kredytu bankowego. 7,5 mld zł trafi na budowę CPK z emisji skarbowych papierów wartościowych. Rząd nie rezygnuje też ze wsparcia inwestora zewnętrznego, który według założeń ma wyłożyć ponad 8 mld zł. Z kolei przeszło 2,5 mld zł zapisano na budowę dróg. To będą głównie niezbędne trasy dojazdowe do lotniska, np. droga prowadząca do krajowej „pięćdziesiątki”. Spółka CPK wybuduje też nowy węzeł bezkolizyjny na autostradzie A2. Pieniądze na budowę dróg mają pochodzić z emisji obligacji.