Finisz modernizacji CMK w 2027 r.
Dopiero po 13 latach eksploatacji pociągi Pendolino wykorzystają swoje możliwości i rozpędzą się z pasażerami do 230 lub 250 km/h
24 listopada minie 11 lat od dnia, w którym skład Pendolino na testach na południowym odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej rozpędził się do 293 km/h. To niepobity do tej pory rekord prędkości na polskich torach. Osiągnięto go przy okazji procesu uzyskiwania homologacji do prędkości 250 km/h. To właśnie tak szybko miały na co dzień jeździć składy, których eksploatacja zaczęła się w grudniu 2014 r. Od lat trwa modernizacja linii CMK, ale prace zakładające podniesienie prędkości łapią opóźnienie. Teraz poznaliśmy prawdopodobny termin ich ukończenia.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone.
Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję.